欧宝GTC的设计理念
派对的视觉效果也有一部分未来主义的iBar概念:一些类似手机或酒杯的道具被放置在桌子的高度，与GTC概念车和欧宝标志的动画相关联。另外，这次表演的基调是红色，正好体现了这款概念车内部的灯光主题。它的座椅，方向盘，轮胎都是红线。
在这场GTC概念车的盛大展览中，有两场表演，一场是美国pink martini乐队的表演，另一场是西班牙品牌“Mango”的时装秀，让整个展览达到了一种完美的状态。
欧宝欧洲市场执行董事艾伦·维泽尔(Allen Wiezell)表示:“这场派对完美地突出了一个理念，即GTC概念车是欧宝品牌的最新诠释。GTC概念车令人兴奋的线条、高驱动力和灵活性都体现了欧宝品牌的未来特征。”布莱恩&；通用汽车欧洲设计执行总监；#8226;奈斯比特表示:“GTC概念车让我们的团队看到了欧宝品牌未来的精髓——一款更自信、更合适、更有特色的高性能四座轿跑。”
欧宝GTC概念车长4830mm，宽1867mm，高1432mm，轴距2737mm。它的车头和前脸非常硬朗，大灯中间有一个巨大的铝合金垂直进气口，更加凸显了车头的风格。这些立式的设计也应用在车后的排气装置上。还有一个设计提示:GTC概念车在车身两侧的造型和平面设计上采用了双门跑车的设计风格。
欧宝GTC概念车的内饰设计与外观相呼应。内饰设计清晰地展现了这款车的动感驾驶体验，展现了欧宝品牌全新的美学理念。安装在车上的“Flex4”系统确保了欧宝品牌独特的灵活设计。通过遥控，可以将后面的两个座椅收回到前面座椅的位置，这样就可以将汽车调整成储物空间平坦的两座或三座汽车。
欧宝GTC概念车搭载了220 kw/300 mph的2.8L V6涡轮增压汽油发动机，还配备了智能电控四驱系统。
欧宝GTC概念车标志着欧宝品牌的最新设计理念。
动力和意想不到的惊喜:全新的内饰和设计风格。
强大而优雅:照明概念带来了新的标志性设计。
灵活性和创造性:使用Flex4，您可以通过按一个按钮从四人座位变成两人座位。
智能和多样化:四轮驱动可以在任何驾驶条件下提供最合适的牵引力。
GTC(紧凑型高性能跑车)概念车在第77届日内瓦车展上首次亮相，体现了欧宝动感清新的未来设计风格。欧宝欧洲市场执行董事Allen Wiezell表示:“GTC概念车是欧宝品牌的最新诠释。它充满了我们为欧宝设定的知识性和情感性的发展方向。GTC概念车令人兴奋的线条、高驱动力和灵活性都体现了欧宝品牌的未来特征。”该公司甚至为这款新车设计了全新的、更加精致的品牌徽章，并自豪地将欧宝的名字嵌入闪电圈标志中。
布莱恩&；通用汽车欧洲设计执行总监；#8226;奈斯比特说:“GTC概念车给出了下一代欧宝设计风格的强烈信号。让我们的团队战略性地想象欧宝品牌的未来本质——一款更自信、更合适、更有特色的高性能多用途四座轿跑。这是我们期望在未来的欧宝产品中看到的设计风格。”
汉斯&；#8226;迪蒙特说:“你会看到欧宝的许多最新概念车都变成了真正的量产车，比如GTC日内瓦和安塔拉GTC，以及从TRIXX开发的Flex-Fix后行李架系统，这些都为量产铺平了道路。这款车是欧宝品牌的自信大使，将扮演与之前概念车类似的角色，预示着欧宝下一代汽车在工程和设计方面的发展方向。”
这款四座轿跑搭载220kW/300HP、2.8L V6涡轮增压汽油发动机，配备智能电控四驱系统，可在任何驾驶条件下提供最合适的牵引力和稳定性，同时保证车辆的一流灵活性。
车内安装的“Flex4”系统(已提交专利申请)确保了欧宝品牌独特的灵活设计。通过遥控，可以将后面的两个座椅收起来放到前面的座椅上，从而将车变成两人座或者三人座的汽车，而且后面的储物空间非常平整宽阔，行李厢高达1.020升。座椅不需要拆卸和安装，这是欧宝的特点之一。
动力设计:欧宝品牌承诺的直接体现
GTC概念车体现了下一代欧宝汽车的设计风格。很像1999年推出的欧宝Speedster，或者2003年推出的GTC gene ve概念车，这款新车代表了欧宝设计风格的革命性突破，预示着欧宝的设计历史将翻开新的一页。
这款丝滑的灰色概念轿跑被涂上了一层不光滑的灰色油漆，长4830mm，宽1867mm，高1432mm，轴距2737mm。欧宝GTC概念车的车头和前脸非常硬朗，大灯中间有一个巨大的铝合金垂直进气口，更加凸显了车头的风格。这些立式的设计也应用在车后的排气装置上。无论从正面看还是从背面看，该车在公路上的表现都展现了高性能的车身轮廓。
傲跑车头有一个突出的梯形格栅，上面有铝制的欧宝闪电标志。这个醒目的闪电标志非常优雅闪亮。中线的痕迹配合独特的铝制垂直进气口和外侧的LED垂直行车灯，非常和谐，视觉上展现出强劲的动力和非凡的实力。LED技术展现了独特的设计风格，可以使前后大灯的内部造型更适合夜间照明。
这款时尚跑车的另一个特殊设计是车身两侧的典型外观和表面。一体式金属表面将运动与优雅融为一体，展现非凡的视觉效果。这款车的侧面线条在之前的Antara和欧宝GT量产车的基础上进行了改进，更能体现欧宝汽车独特的轮廓。
此外，巨大的轮拱包裹着强大的车轮和轮胎，可以让客户对这款车在公路上的表现充满信心。巨大的车轮(前轮1627mm，后轮1629mm)，搭配20英寸轮圈和245/40 R20“红线”轮胎，欧宝GTC概念车呈现出居高临下的姿态。轮毂参照汽车运动美学的黑边设计。然而，黑色闪光和极其优雅的辐条与机器抛光边缘形成鲜明对比，暗示了车轮的优异性能。
GTC概念车车尾的视觉效果与车头的设计风格相呼应，在车尾中央安装了后围栏和闪电标志。车尾部分配备了欧宝独有的尾灯和独特的LED夜间照明系统，保证了汽车外部设计的统一。别出心裁的造型和动力特性，使得该车的风阻系数仅为0.25。
室内设计:更温暖、更亲切。
新款Corsa、Antara、欧宝GT车型的内饰设计变得更加温暖可亲。然而，欧宝GTC概念车将欧宝汽车的品牌定位发展到了一个新的水平。为了与外部设计相呼应，内部结构和表面制造工艺都很精致，可以直观感受到动感的驾驶体验。仪表板上覆盖着衬垫，衬垫从仪表板延伸到车门，包围着乘客。各种各样的装饰将人们的目光从车门和仪表板上吸引过来，营造出令人难忘的环境。巨大装饰面的一体式中控台设计保证了横向设计主题，很容易让人联想到高级音响设备。
为了配合外部材料的设计主题，这款车的内饰采用了暗沉的乌木，与铝结构上的高亮度黑色钢琴烤漆装饰形成对比，展现了欧宝全新的美学理念。方向盘上的U型铝结构再次出现在中控台和换挡装置上，联动驾驶界面，进一步强化了欧宝的驾驶动力。旋转导航控制系统根据人体工程学设计，驾驶员无需将视线从道路上移开，即可轻松定位和控制。四个运动圆形装置被半透明的圆环包围，背景灯是充满活力的红色，而不是欧宝传统的琥珀色。这些内部和外部处理增强了欧宝提供的动态驾驶体验。
作为最后一个统一的概念，轮胎上精致的“红线”设计也被运用到了运动座椅表面的轮廓线和方向盘的中心线上。这种视觉上的统一非常有特色，在设计风格上非常突出。
智能套装:外观小巧，内部设计宽敞灵活。
通用汽车负责创新、示范车和高级套装的创意经理弗兰克·利奥波德(Frank Leopold)表示:“在过去的几年里，许多汽车变得越来越大，但乘客并没有从中受益。在欧宝GTC概念车的设计中，我们扭转了这一趋势。外部尺寸相对紧凑，内部尺寸主要优化为乘客提供舒适的空间。这样设计出来的汽车就像手套一样。”
较低的座椅位置和垂直的臀部点(驾驶员操作空间范围的人体参考原点)——所谓的H点——使前排的两位乘员能够在车内找到最完美的驾驶位置。较低的仪表板为乘客提供了完美的视野。这样的设计也让内室的空间看起来很宽敞，设备的颜色增强了这种效果:仪表盘的上半部分是深色的，下半部分是浅色的。
虽然车顶线条笔直，但由于欧宝概念车的后排空间较大，smart suit得到了进一步加强:后排的净空高度为920 mm .后排座椅的位置相对较低，但得益于欧宝设计师新颖的Flex4内部概念(已提交专利申请)，这款四座轿跑仍然继承了欧宝典型的灵活性。通过Flex4，后排的两个座位可以单独移动到前面，并通过感应控制的按钮合并到前排座位中。因此，行李箱盖也可以自动拉入空出的座椅空间。这样就可以把车调整成三座或双座车，最大容积1020升(最大容积以腰线计算)。
强劲的发动机和智能四驱系统
发动机方面，欧宝GTC概念车配备了220kW/300HP 2.8L V6涡轮增压汽油发动机，配有两个可变凸轮轴和一个六速手动变速器。1850转到每分钟4500转时，峰值扭矩可达400牛·米。欧宝GTC概念车从0加速到100 km/h仅需6秒左右，该车最高时速为250 km/h，高科技涡轮增压发动机还配备了先进的电控四驱系统，与IDSPlus底盘控制系统完全集成。为了优化牵引和驾驶性能，电子调节扭矩传输装置可以合理地将动力分配给前桥和后轮轴。高速控制系统可以在牵引力损失发生之前，例如在快速加速时，向后轮轴提供更多的动力。感觉是运动型后轮驱动的车。由于扭矩可以分布在两个后轮上，后轮轴上的电控限滑差速器可以提供额外的稳定性和牵引力。
欧宝GTC概念车的智能四驱系统最大的优势在于，它可以在任何驾驶条件下优化牵引力和稳定性，同时保证一流的灵活性和主动驾驶感受。