汽车封釉涂装
涂装也是为了在汽车表面形成一层蜡保护层。用涂布机将带有负离子的液体蜡均匀地喷涂在车漆上。因为液蜡有静电，会自动吸附在车漆上。与通常的手工打蜡相比，这种涂布机进行的电子涂布具有蜡层与车漆更紧密的结合，并且比通常的打蜡时间更长。涂层的效果可以维持一年以上，但很难超过两年。
一般镀膜美容价格较高，是在车身上形成一层透明的保护膜，防护能力比打蜡和封釉要好，保留时间一般在1年左右。贴膜的材料本身是无机物，对车漆没有损伤。
所谓封釉，就是通过专门的振动抛光机将釉料压入车漆内部，形成网状的坚固保护层。由于釉料中含有丰富的紫外线吸收剂，可以隔绝空气，具有隔绝紫外线、防氧化、耐高温、抗酸雨的作用。它的保修时间更长，一次可以持续8-12个月。一般分三到六次完成整个过程。封釉是通过聚合物覆盖来增强汽车漆的耐磨性。
封闭釉的特性
即含有专利元素和特殊固化剂。使用后通过汽车漆面渗透形成含有固化剂的液态玻璃，层层堆积，不溶于水。具有漆面的保护性和还原性，达到从根源上呵护，有效去除污垢，填补漆面孔洞的功能。同时，汽车封釉后，还具有抗氧化、耐高温、防褪色、防酸、防静电、耐高温、耐水洗、防紫外线等功能。实验表明，汽车漆面封釉后能承受高达3200摄氏度的高温。硬度方面，如果钻石的硬度是10点，那么汽车漆的硬度只有0.4点，而封釉后，汽车漆的硬度可以提高到7点。
新车一次性封釉美容处理，延长车漆使用寿命，减缓褪色；当然，如果能给旧车上釉，效果会更明显，因为其中一道工序能把氧化褪色的车漆还原，相当清爽。
封釉处理最大的好处就是相当于给汽车披上了一层透明的外衣，可以保护汽车免受紫外线照射、酸碱侵蚀和风沙的侵袭，保护车漆不被氧化褪色。此外，釉面还可以防止火、油和轻微的硬物划伤。
“涂”是采用新型环保原料和全新的车漆养护理念制成的车漆养护产品。它和封釉的区别如下:
原材料的不同选择
“釉”和蜡都是由石油和一些辅助材料制成的。新型保护膜由植物、硅等环保稳定的原料精制合成。避免了车漆表面“接头氧化”的问题，效果可以保持很长时间。
不同的保护概念
封釉打蜡的保养理念是在压力下将“釉”或“蜡”封入车漆的缝隙中，与车漆结合。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。但由于自身的氧化性，会和周围的漆面一起被氧化。为了避免这一缺陷，涂层采取了两项措施:非氧化性原料和稳定合成；变组合为“覆盖”:以透明“膜”的形式附着在漆面上，避免漆面被外界损坏。
涂层和封釉都是在车漆表面涂上一种化学物质，在车漆表面形成一层硬度高、抗氧化、耐腐蚀的膜，从而保护车漆。两者的区别是加工工艺略有不同，保护介质也不同:封釉用的是液态釉，镜面镀膜用的是氟碳和玻璃质的一种聚合物。两者都是在车漆表面形成一层坚固的保护层，需要先将车漆表面的氧化层打磨掉，才能保证车漆表面的“釉”或“膜”的附着能更持久。
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