特斯拉75d有多少电池，100d有多少电池？

以上是我零碎收集的关于特斯拉的资料。关于电池的信息如下，可以回答你的问题。顶配的85kW Model S用了近7000块松下NCR 18650 3100mah电池，两次分组，串并联。设置传感器感知每个电池的工作状态和温度，由电池控制系统控制。防止过热、短路、温差等危险情况。日常使用中，保证电池在大电流充放电下的安全性。其他厂商用的都是大电池，最多也就几百块，没有精确到每块电池的控制系统。特斯拉选择松下的18650电池有以下四个原因:1)更高的能量密度，更好的稳定性和一致性；2)可以有效降低电池系统的成本；3)全球每年生产数十亿块18650电池，安全水平不断提升；4)体积小但可控性高，即使电池组某个单元出现故障，也能减少故障带来的影响。对电池的要求:性能稳定，安全系数高，循环充电次数多。磷酸铁锂电池是目前市场上动力电池的首选，如雪佛兰Volt、日产Leaf、比亚迪E6、菲斯克Karma等。特斯拉的解决方案是将6831松下18650封装电池与2安时串联并联。69节18650电池并联包装成电池砖；99块电池砖串联成一个电池片；11个电池组成一个电池组，总共有6831个电池。每个电芯、每个电池砖、每个电池片的两端都装有保险丝，一旦电池过热或电流过大，就会立即熔化，断开输出。仅有一个保险丝是不够的。在每个电池上，有一个BMB(电池监控板)，用于监控每个电池块的电压和温度以及整个电池的输出电压。在整个电池组上，设置了BSM(Battery System Monitor，电池系统监控器)来监控整个电池组的工作环境。包括电池组的电流、电压、温度、湿度、朝向、烟雾等等。在车辆级别，VSM(车辆系统监视器)被设置为监视BSM。这样的电池控制系统已经成为特斯拉的技术核心，希望能帮到你。