上海-苏州长江铁路大桥通车，世界级桥梁工程。你知道吗？

沪苏铁路已经投入运营，火车需要经过的沪苏长江铁路大桥已经建成并同时通车。这是世界上第一座主跨1000米的斜拉桥，由中国设计建造，是领先世界的超级工程。俯瞰蓝天，沪苏通长江大桥犹如一条飘逸的飘带，环绕在长江的腰间。

大桥南起苏州张家港市，北至南通通州区。这是沪苏铁路的一个控制项目。

地址在江阴大桥下游45公里，苏通大桥上方。正在和城际铁路、西通高速公路一起建设。沪苏铁路是一级铁路，设计时速200公里。通苏嘉城际铁路是一条客运专线，规定时速250公里。西通高速是双向六车道高速公路，时速100公里。

沪苏通长江铁路大桥全长11072米，其中主桥长5827米，南北引桥长5245米，主跨1092米。它是世界上第一座四线六车道斜拉桥，主跨超过1000m，可满足5万吨级集装箱船和10万吨级散货船的通航要求。大桥建成后，张家港将告别过去无法通火车的时代，进入高铁时代。它将不再依赖蒸汽与南通沟通，它将能够为两岸的经济和社会发展创造新的机遇。

在桥梁建设过程中，各参建铁路单位进行了大量的科学研究，形成了许多专利技术，发明了许多新的施工方法，桥梁建设技术取得了巨大进步，在中国铁路建设史上具有里程碑意义。沪苏线正式运营后，可检测桥梁健康状况的实时监测系统将同时投入使用。