比亚迪的刀片电池是什么材质的？

太平洋汽车网比亚迪的刀片电池是长电芯方案(基于方形铝壳)。在比亚迪原有电芯尺寸(之前比亚迪用的是173和148)的基础上，通过减薄电芯厚度，增加电芯长度，将电芯设计成扁长形。

新能源的聚光灯再次照耀比亚迪。

前几天，比亚迪在线上举办了一场技术发布会，发布会的主角叫“刀锋电池”。按照王传福的说法，将彻底解决锂电池“自燃”的痛点，改变行业。

什么是“刀片电池”？

按正极材料分类，锂电池大致可分为钴酸锂、锰酸锂、磷酸亚铁锂和三元锂。

但经过多年的尝试，只有磷酸亚铁锂和三元锂在市场上受欢迎或被业界看好。两者的区别在于前者能量密度低，安全性高，后者能量密度高，安全性低。

而“刀锋电池”，看似二流的名字，本质上是磷酸铁锂电池的一种。

但它不同于常规的磷酸铁锂电池。比亚迪采用了类似于当代安培科技有限CTP的技术，取消了传统锂电池原有的电池模块，直接将电芯集成到一个电池组中。

其中，构成电池组的电芯较薄，类似于叶片的形状，因此被称为“叶片电池”。

「刀锋电池」有什么特点？

首先是更高的安全性。

这主要有三个原因。一方面，磷酸铁锂电池在充电过程中，锂离子不断从正极逸出，向负极移动。当功率即将达到饱和时，锂离子可以完全嵌入负极，从而形成“过充保护”；另一方面，磷酸铁锂电池的P-O键稳定，不易分解，即使在高温下(390℃以上)，也不会引起结构坍塌发热或形成强氧化性物质；而且磷酸铁锂电池的燃烧需要外界氧气的供应。一旦发生自燃，可以通过切断外界氧气来控制火势。而且因为电池材质的原因，“刀锋电池”的燃烧速度较慢，燃烧程度也不剧烈。

(图/文/图:太平洋汽车网问答叫兽)