特斯拉为什么看好「无钴电池」，技术上有哪些突破？

其实要回答这个问题，我们首先要知道什么是无钴电池。所谓无钴电池，是指生产电池中不含钴。就纯电动汽车搭载的磷酸铁锂电池和三元锂电池而言，磷酸铁锂电池不含钴，因此被认为是一种无钴电池。与含钴电池相比，无钴电池的生产成本更低，有利于降低整车价格，这也是特斯拉看好无钴电池的原因之一。

至于磷酸铁锂电池，一种无钴电池，近年来在技术上取得了很大进步。例如，在中国电动汽车100委员会上，比亚迪表示其刀片电池将量产。根据比亚迪官方消息，刀锋电池为超级磷酸铁锂电池，通过结构变化降低生产成本，提高能量密度，电池体积比能量密度将提升50%，与目前主流的三元锂电池相当。

按照比亚迪刀片电池的长电芯方案，电芯是扁平的。比亚迪的专利显示，刀片电池最长可达2500mm，是传统普通磷酸铁锂电池的10倍以上，可以提高电芯的复合效率，提高能量密度。

除了比亚迪的刀片电池，当代Amperex Technology，Limited其实早在法兰克福国际车展就推出了全新的CTP电池开发平台，而这项技术就是将电池直接集成到电池组中，提高了电池组的空间利用率，减轻了电池组的重量。因此，对于目前的电池，可以降低生产成本，提高能量密度，能量密度从140.19Wh/kg提高到约178.1Wh/kg。

但需要注意的是，无论是比亚迪的刀片电池，还是当代安普科技有限公司的CTP技术，都属于电池的结构变化，不涉及材料的创新。此外，虽然特斯拉正在与当代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .，Limited)就电池进行谈判，但其也在2月21日表示，“无钴”并不意味着一定是磷酸亚铁锂。所以电池行业如何发展，我们还需要拭目以待。

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