奥迪夸是什么意思?

奥迪Quattro基于RS5车型打造,车身分别为4.28m、1.86m和1.33m,轴距2.6m,动力系统采用奥迪2.5L五缸增压发动机,输出功率408马力,480N·m,Quattro概念车每65438重1300kg。

同时通过精致的纯机械设计来满足这些性能要求,所以奥迪Quattro拥有极高的响应速度,给公路驾驶带来了极大的好处。

另外,动力的主动分配只要不需要传感器和电脑的分析判断,纯机械结构带来的超高可靠性和耐用性,对于需要通过性能的SUV来说是非常有利的。

扩展数据:

从某种角度来说,最初的汽车联盟只是对一些历史悠久的产品的新称呼,其管理仍沿用原有架构。

最初,汽车联盟成立于zschopau(DKW总部)。

1936年,汽车联盟新办公楼在开姆尼斯建成,标志着各地自主开发汽车的时代结束。

在Chemnis成立了中央设计师和中央测试部门,在那里开发和测试新车型,然后将汽车的原型和图纸交给各个生产工厂。

中央机构开发设计办公室从一开始就贯彻了流线型的思想,以瑞士空气动力学专家paul jaray的专利为基础。

首次用理论方法计算出最合适的气动特性,然后进行风洞试验。

已经生产出来的dkw f9车的迎面风阻系数出奇的低,达到cd = 0.42(这款车的前身f8的迎面风阻系数为0.58),这在之后的几十年里成为了德国汽车制造的标准。

由于军备竞赛导致的钢材和橡胶的短缺,以及用皮革装饰的木质车身的高成本(从大量劳动力需求的角度来看),汽车联盟开始在德国中西部的troisdorf与dynamit汽车联盟一起开发塑料车身,并在德国汽车史上首次通过碰撞试验来评估木材、钢材和塑料的强度。

在Chemniss的中心实验室,进行了模拟边缘碰撞、侧向和向前侧翻试验。

实验室的技术部门研究了与材料有关的所有因素,开发了合金和特殊生产工艺,并研究了所有新设计的技术应用。

技术部门专注于未来的发动机形式,变速器开发,振动和噪声的研究,以及许多复杂测试的准备工作,例如在碰撞测试中安装弹射器。

路测部负责可行性测试计划、系列测试和监控,以及与竞争对手的对比测试。

参考资料:

百度百科-奥迪