汽车模块化专利申请
如今集成* * *共享架构时代来临，科技吉利4.0全面进入造车时代。《CMA用户指南》希望以更真实、准确、有效的方式向用户呈现CMA架构的起源、技术特点和价值亮点。以CMA高端系列“中华之星”——星月、星月L、星月S为例，足以让用户了解和理解透彻，选择世界一流的汽车，认同CMA。
CMA世界级模块化架构孕育体系，36个场景诠释五大基因。
中国之星的《CMA世界级架构使用指南》涵盖了CMA架构的主要技术特征。从开发背景、架构策略和技术分析三个角度详细阐述了CMA架构的技术背景和内容。在技术分析部分，规划了安全、健康、智能、性能、节能五大基因语境，并结合CODE36+场景解读了CMA超矩阵的优势和特点。
发展背景
汽车不再仅仅是一种交通工具，还承载了消费者更丰富的情感需求和对先进技术的追求。在造车技术变革的驱动下，吉利汽车集团为了满足战略需求和消费者观念的迭代升级，与沃尔沃技术展开合作。历时五年，耗资6543.8+02亿元巨资，在欧洲瑞典哥德堡设立CEVT(中欧汽车R&D中心)，共同研发全球CMA世界级架构。
架构策略
手册还涉及CMA模块架构策略部分。基于市场和消费者的诉求，根据长期战略布局，在设计之初就奠定了五大核心发展战略:模块化、电动化、迭代化、全球化、CMA校准，使得整车生产更加有序，也具备了面向未来的能力。相同的组件可用于不同的型号，降低研发和制造成本，并确保统一的质量。而且CMA的技术基础可以支撑和嫁接未来的技术和新功能，可以应对未来10-15的迭代和升级。
值得一提的是，为了让读者更清晰地了解造车技术在真实场景中的应用，中华之星《CMA世界级架构指南》采用CODE36+的场景演绎方式来讲解该技术的应用范围。比如安全板下的被动安全，为了体现CMA车身结构的高刚性，通过“大货车侧翻压倒私家车的概率极小”的用车场景，呈现给用户的是无论侧压还是侧撞，都能更好地保障驾乘人员的安全。
10年斥资逾千亿布局以技术研发为核心的CMA模块化全球战略。
十年来，吉利控股集团R&D投资总额超过654.38+0354亿元，其中2020年为265.438+086.5438+065.438+0亿元。在中国企业500强中，吉利在R&D的投资总额排名第九，在汽车企业中排名第一。在智能网联、智能辅助驾驶、新能源和动力等领域，建成核心技术领域专利集群近百个。申请专利25144件，居国内汽车行业专利申请总量首位。
吉利品牌CMA高端系列-中华之星
吉利世界级模块化架构孕育体系和“世界级中国优车”。CMA Supermatrix将全球顶级的安全性能、领先的电子电气架构、高性能澎湃动力等优秀基因传递给架构下的产品，并应用于吉利、领克、沃尔沃、北极星等品牌，开发了近20款产品，覆盖包括传统燃料能源、HEV混合动力、PHEV插电、EV纯电在内的全动力和全球市场。
中华之星作为吉利品牌CMA的高端系列，目前包括星月L、星月锐、星月S三款车型，在安全、健康、智能、性能、节能等方面均有出色表现。2021 7月上市的星月L，更是进入主流合资SUV的腹地，一上市就大卖，实现了销量和口碑的双赢。
雷神电源
从中国能源技术发展路径规划来看，混合动力是帮助最终进入碳中和社会的核心因素。近日，吉利发布了动力科技品牌“雷神动力”和全新智能混合动力平台“沈磊擎Hi X”。
未来，吉利将以“动力新四化”为可持续发展目标，遵循动力高效化战略，驱动电动化、智能控制、能源多元化，以全球领先的科技为每一位消费者带来极致的智能低碳出行体验。实现中国之力，供应世界，以更节能、更智能、更舒适的体验，造福“每一个人”。
践行“开门造车”的* * *创意理念，用豪车的科技实力回馈用户价值。
吉利始终把用户放在第一位，重新思考和定义未来的汽车，真正用豪华车的科技实力回馈用户的价值，满足用户对安全、经济、动力、操控、舒适、科技、品质的更高追求和期待。
通过这本CMA世界级建筑用户指南，您将对中国之星有更多的了解。