双引擎汽车的缺点是什么？

1.价格高:同排量价格高40%。标准排量1.8，普通车1.5万左右，混动车21万左右。多出来的6万块钱，目前够烧十年油了，油价低，优势不明显。

2.维修难度:目前专利技术还掌握在国外几家大公司手里，只有大城市才有维修条件。有些配件是混动车特有的，不能和普通车一起用，比如车轮。

3.小空间很重要:额外的一组电池和电机占用了大量空间，增加了重量。长跑是用汽油发动机工作，就像普通的汽车一样，只是多了一套马达。城市主要靠电动机驱动，但比纯电动汽车多搭载一套汽油发动机。这些负载都消耗能量。

4.操作缺点:需要兼顾电池电量，否则电量不足启动困难；停车的时候也要注意关掉电机，但是不能一键关掉。

双引擎汽车的特点

1.车辆启动时，发动机不工作，仅依靠能瞬间提供最大扭矩的电机就能灵敏平稳地启动车辆。

2.驾驶时——同时使用电机和发动机，始终保持输出功率和燃油经济性在最佳状态。发动机启动后，根据实际行驶情况，自动分配“直接驱动车轮”和“用于发电”两种动力。丰田的混动双擎动力系统不仅用于驱动车辆的电机，还装载了专门用于发电的电机。

依靠这种独创的技术，可以将发动机的动力和电机提供的辅助动力巧妙结合，高效利用。同时，通过精确控制这两种功率的分配，可以实现最佳的能效。*根据实际行驶条件，自动控制发动机转速。

3.在塔下减速刹车-踩刹车踏板时，电动机可以转化为发电机，回收的能量可以储存在高压蓄电池中。普通汽车减速时，制动摩擦后车辆的机械运动能量会转化为热能，消散到大气中。丰田的混动双擎动力系统可以将车辆的机械运动能量转化为电能并重复利用。

4.停车时——红灯停车时，发动机和电机会自动停止运转。这样汽油就不会因为怠速而浪费，也没有尾气排放。