本田的发动机为什么这么厉害？本田的绝招是什么？

此前，边肖写了关于VVT气门正时。然后，骑手问边肖VVL是什么，与VVT有什么不同。好吧！编辑尽力满足乘客。我知道VVT的意思是阀门开启和关闭的“定时”。比如在进气冲程，理论上活塞运动到气缸顶部后，进气门开启；然后，当活塞工作到气缸底部时，关闭进气门。但实际上，由于气流的惯性，进气门的开启和关闭正时与理论值不同。存在“相位差”。比如活塞运动到气缸底部后，进气门实际上并没有关闭，而是经过一定的延迟后才关闭，从而最大限度地利用进气惯性来增加进气量。VVL:气门升程是可变的。根据发动机转速和进气流量的变化，可以实时调整气门的开启和关闭正时。这是上面提到的VVT最简单的原理表达。那么什么是VVL呢？事实上，VVL的中文意思是“可变气门升程”。“可变气门升程”这个词听起来像是一种学术说法，但换句话说，气门打开的方式是可变的。怎么理解？让我给你一个最简单的比喻。你的水龙头和你的一样吗，最大的只开了一半？水流的大小有没有随之改变？-是的！VL气门升程就是这么个道理！阀门开得有点大，但只是开了一点点。这个区别！传统的发动机气门打开时最大，关闭时完全关闭。开度无法调整。VVL有这个能力。为什么需要调整气门的升程？那么，为什么需要调节阀门的开启和关闭呢？其实一切还是因为吸气速度。据了解，进气的气流速度越快，气缸内的“气流涡流”就越强。发动机转速高时，进气量大，进气流量超高，缸内“气流涡流”也强，有利于燃烧。但如果发动机转速较低，进气本身就较少，进气流速较慢，缸内“气流涡流”大大减弱，燃烧效果变差，燃烧的充分性降低。为了保证更好的燃烧效果，需要在发动机低转速下保持较高的进气流量。VL就是为此而生的！如果我们平时用管道洗车，有时候自来水压力不够，管道出来的水很小，那么如果用手捏管道，管道的面积会变小，水流会突然变陡。-是的！VL的基本原则是一样的！发动机转速低时，进气量不够，所以气门开得很小。换句话说，就像用手拿着喷嘴。此时，喷射到气缸的进气被“踢飞”，气缸内的“气流涡流”也得以维持。因此，VVL系统可以保证发动机在不同转速下都能在缸内保持良好的燃烧状态。根据英文字母的不同，不仅仅是各个企业的企业名称，说到可变气门升程VVL，汽车爱好者首先想到的就是本田。因为我听说过本田的VTEC系统。事实上，在世界各大汽车公司中，除了本田，日本的日产和德国的宝马都拥有可变气门升程技术的专利。他们只是使用不同的商业名称。原理差不多。此外，在技术上，日产和宝马的气门VVL技术比本田更先进。关于它们之间具体的技术差异，以后再说吧。今天的知识到此为止。