直入BBA豪车腹地，蔚来的“订阅模式”能否搅动欧洲市场？

个人认为蔚来的订阅模式并不能搅动欧洲市场。这种订阅模式只是提供了更好的服务，准确来说并不能给用户带来太多的驾驶体验上的改变。

第一，企业的生存靠技术。

蔚来是新能源汽车品牌。虽然是近几年发展起来的，但是势头像火箭一样快。但与特斯拉相比，它并不具备能得到的技术。马斯克曾经说过，一个公司要发展，除了营销，还必须依靠核心技术。马斯克从未申请过专利。他认为申请专利是愚蠢的。只要创新足够快，就不需要申请专利。这也是特斯拉现在成为新能源龙头企业的原因。蔚来汽车的技术与特斯拉相差甚远。欧洲开特斯拉的人很多。这种订阅模式只能说是提高售后服务，技术是最重要的。

第二，需要与本土汽车公司竞争

这种新模式是能够一键在线订阅任何服务，包括保险汽车预订和维修。有许多本地汽车品牌提供这些服务，用户不会因为这些在线服务的便利而立即下单。而且，他的品牌在欧洲人眼里可能是新品牌。另一方面，特斯拉、雷诺、宝马是欧洲市场排名前三的品牌，深受当地民众喜爱。而且这三个品牌的售后服务都很好，尤其是特斯拉的保险服务。

第三，价格没有优势。

我个人认为蔚来在国内能发展的很好，很大程度上是因为相对于合资品牌汽车的新能源来说，相对便宜。而且中国是新能源发展的势头，只有天时、地利、人和才能发展的这么好。但是到了国外，情况可能就不一样了。出国的时候有关税。一旦有关税，它的价格就会很贵。除非他能像小米一样，从一些不发达国家开始研发，卖接近成本，小赚一笔，走量。一个产品要想进入国外市场，必须足够便宜或者技术强大。就像特斯拉和苹果，不需要降价，在国外卖的很好。但是蔚来没有自己的先进技术，只能降价。

最后，希望国内大企业能专心研发技术，不要太专注于游戏和娱乐。