长期用家用车送货真的会让站点越来越低吗？

现在随着汽车的发展，很多车的底盘也很低。众所周知，低底盘曾经是跑车的专利。很多跑车为了提高汽车的稳定性，故意把跑车的底盘设计的很低，避免跑车在高速行驶时发生翻车、翻车等事故！但是这种设计也有很大的缺点，就是说对路况的要求非常高。如果是平坦的路面，跑起来很舒服。但是一旦路面坏掉，路面变得凹凸不平，就容易出现一些问题，这些问题还是比较棘手的。刮坏汽车底盘是小事。如果汽车底盘的零件损坏了，那就很难办了！

但是为什么车的底盘设计的这么低？汽车的主要价值是舒适性、操控性和节油能力。这些要求体现在汽车在设计上必须更低。汽车的设计一般都是流线型的，整车的设计完全遵循空气动力学。合理的下压力可以让车贴地，车的稳定性高很多。悬挂行程小，可以压缩的空间也小，可以合理控制车身姿态。其次，底盘低重心也更低，车辆稳定性高很多。最起码不那么容易翻车或者甩尾。低底盘是安全驾驶的保障。底盘低，车身流线型，车头风阻会小很多。高速车辆的主要阻力是风阻，底盘越低，风冲击面越小，油耗越低。

汽车底盘的高度有高有低没有绝对性。只能说有些人会敲底盘有些人不会，看司机在坑坑洼洼的路上走的操作不同。轿车多是为了铺平坦路面而设计的，所以底盘肯定没有SUV底盘高。

其实把车的底盘设计低也是很有好处的。虽然说车的底盘低，但也不能低到跑车的底盘，因为他要考虑很多问题。不能一概而论。汽车行驶的地形一般比较复杂，不是普通的平坦路面，有时候会遇到崎岖的路况，对汽车的场地有一些要求。所以轿车的底盘一般介于SUV和跑车之间，既兼顾了SUV的全地形特性，又保持了跑车的稳定性，是非常不错的选择！每辆车都有自己独特的特点，而且车不是为大空间交通设计的，所以车不需要很高的底盘。追求实用性可以考虑SUV，驾驶乐趣当然是轿车。