美利达战神x2015和捷安特xt820哪个好？

Xtc820不错，毕竟价格摆在那里，4098元比Shenx3588 500元贵，不过这500元已经升级了不少。

1:xtc的边框手感比美国轻量级hfs更好，内部布线设计更简洁。

2，xtc是m395油碟，Shenx是m355，低一级。

3两车都是m610套件，30s，但是xtc是中套，变速+610镂空一齿板，沈X是的镂空。虽然质量还可以，但价格毕竟便宜。美利达这么做只是为了控制成本。

4.前叉全部采用镁合金线控锁止，重量很轻。我不知道。我没试过神x。

5号轮对中，沈X是禧玛诺的一体式轮对，花鼓好像比较低端。rm35和xtc是自组装轮对。Marwyck 319钢圈+郑新OEM防刺穿轮胎，花鼓是自己的花鼓，也是滚珠轴承。好像获得了技术专利，造型比较结实，光滑度也不错。我觉得比神茶低端的禧玛诺好。

总结:骑完xtc，感觉很轻，加速不错，巡航很快，神X一直没起来。不知道是什么感觉。相比之下，我觉得捷安特是国内第一品牌，做工精良，注重细节，质量可靠。但是有个问题，低端车的配件更喜欢自己做或者找别人做，质量真的一般。美利达的质量也挺好的，但美的喜欢把车的性价比搞得亮眼，比如消费者更关心的速差、刹车、变速，让你花更少的钱感受到更高层次的体验，但同一个品牌是永恒的。你自己想想吧！