真空泵的用途是什么？

对于真空助力系统的真空源，装有汽油机的车辆由于发动机采用点火式，可以在进气歧管内产生很高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供充足的真空源。对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用CI(压燃循环，这样，无法在进气歧管处提供同等水平的真空压力，所以需要安装真空泵来提供真空源。此外，对于为满足更高的排放和环保要求而设计的GDI(汽油直喷)，进气歧管处无法提供同等水平的真空压力来满足真空制动动力系统的要求，因此还需要真空泵来提供真空源。真空泵主要由泵体、转子、叶片、进气口和出气口等组成。如图4所示，以单叶真空泵为例，当驱动扭矩通过发动机凸轮轴和真空泵接头使转子转动时，带动塑料单叶沿真空泵腔体的轮廓转动，并处于腔体的偏心位置。图4中单个叶片的上侧分为两个腔体，左侧为真空腔。随着单个叶片的旋转，空腔的体积变得越来越大。从而产生真空度，同时真空助力器可以通过与真空助力器连接的带有单向阀的进气口增加真空度；右腔为压缩腔，随着单个叶片的旋转，该腔的容积越来越小，从而将从真空助力器中抽出的润滑油和空气压缩到发动机中。

来自发动机的润滑油从转子中心进入，润滑真空泵腔和相应的部件，并在单个叶片上的浮动终端和腔轮廓之间起密封作用。真空泵的作用是产生负压，从而增加制动力。汽车发电机的真空泵一般是油泵，即真空泵芯随发电机的轴一起转动。通过不断的吸油和抽油，在真空泵的壳体内产生负压，即真空。真空泵是指用机械、物理、化学或物理化学方法对被抽容器进行抽气以获得真空的装置或设备。一般来说，真空泵是通过各种方法在封闭空间内提高、产生和维持真空的装置。根据真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分为两种类型，即气体捕获泵和气体传输泵。广泛应用于冶金、化工、食品、电子涂料等行业。

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