越传越离谱！抬头看U8真的不能当船！
开发目的
期待U8应急浮动测试。
近年来，我国各大城市汛期暴雨不断，不仅低洼路段可能发生洪水，主干道也可能发生洪水。对于车主来说，可谓进退两难。坐着不动或者往前冲都是非常危险的。
期待U8应急浮动测试。
一旦被水浸泡，车内零件很容易生锈损坏，不仅导致维修费用高，使用寿命也大大降低。仰望U8的漂浮功能是根据可能的涉水场景进行研发，一方面是用来脱困，另一方面是减少损失。
功能动作
抬头看车，官网
在仰望品牌官网上，有专门的漂浮模式视频演示，官方命名为“应急漂浮测试”。很明显，应急和脱困才是这个功能真正的功能，而不是传来传去的两栖类！
期待U8应急浮动测试。
仰望U8的核心部件，防水等级达到IP68，涉水深度可达1米。涉水后核心部件不会受到太大损伤，车损可以忽略不计；1 m的涉水深度基本是应急涉水的最大深度。如果真的要过河，1 m的水深是达不到要求的。可见这个功能真的不是用来越野的。
操作原理
期待U8应急浮动测试。
传统车辆驶入深水后会浮在水面上。即使不中断动力，车轮也会失去抓地力，无法形成有效的动力和转向功能。仰望U8首先研发了一套涉水感应系统，可以监测车辆涉水深度，一旦车辆遇到漂浮，自动启动紧急漂浮功能。
抬头看U8在水里转。
水中正常功率输出
新的易方技术可以使四个车轮独立驱动，保证在水中动力充沛、差速控制，即两侧车轮转速比不同，从而实现水中前进、后退和转向，为逃生赢得宝贵的时间和机会，进而让车主尽快离开危险的涉水区域，确保生命财产安全。
涉水后尽快离开危险区域。
比亚迪已经公开表示希望我们的客户永远不要使用这个功能。可见，悬浮功能是应急保命配置，并非硬核越野绝技。最后，也希望准U8车主和网友能够正确理解这个功能的用途和作用，不要误用和过度解读。
本文来自易车号作者袁启智，版权归作者所有。任何形式的转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与车改无关。