谁发明了蒸汽汽车？

瓦特出生在英国的格林诺克。因为家里穷，他没有机会上学。他先是在一家钟表店当学徒，然后在格拉斯哥大学当仪器修理工。瓦特聪明好学。他经常抽时间去听教授们的讲座。再加上他整天摆弄那些乐器，见识也不浅。

1764年，格拉斯哥大学收到一台纽科门蒸汽机需要修理，任务交给了瓦特。瓦特修好后，看着他多么努力，就像一个老人气喘吁吁，负重行走，觉得应该改进。

他注意到主要问题是缸体每次随蒸汽忽冷忽热，忽冷忽热，浪费了大量热量。能不能保持低温，活塞照常工作？于是他自费租了一个地窖，收集了几台报废的蒸汽机，决心造一台新机器。

从此，瓦特整天摆弄着这些机器，两年后，他终于有了新的面貌。但是试着点火的时候，缸里漏的到处都是。瓦特尽力用毛毡和防水油布把它包起来。几个月过去了，他还是没能解决这个问题。

一天，他蹲在缸前观察漏气的原因。他不小心带着热气冲了出去。他慌忙躲开，右肩又红又肿，就像被热刀割了一样，难受极了。他真的很沮丧。这时，是他的妻子给了他勇气，她的鞭策激起了她继续研究的雄心。

他回到地下实验室，再次浏览过去的数据，振作精神，继续工作。累了就一直让炉子烧一壶水，喝茶。一天，在喝茶的时候，他看着移动的壶盖。他看着炉子上的壶和手里的杯子，突然有了灵感:茶要凉了，倒进杯子里；如果蒸汽是冷的，为什么不把它“倒”出钢瓶呢？

考虑到这一点，瓦特立即设计了一个与汽缸分离的冷凝器，热效率提高了三倍，而用的煤只有原来的四分之一。这个关键地方一突破，瓦特顿时觉得前途一片光明。他去大学问布莱克教授一些理论问题，教授把他介绍给发明镗床的技术员威尔金。技术人员立即通过镗孔炮管的方式制作了气缸和活塞，解决了最麻烦的漏气问题。

1784年，瓦特的蒸汽机装上了曲轴和飞轮，活塞可以被从两边进来的蒸汽连续驱动，阀门不用人力调节，于是世界上第一台真正的蒸汽机诞生了。