气垫船的历史

最早有记载的气垫船设计是由瑞典哲学家伊曼纽尔·斯韦登伯格在1716年提出的。他的设计是靠人力往气垫里吹气。当时实物还没有做出来，可能是因为大家都知道人力无法产生足够的浮力。1870年代中期，英国工程师约翰·艾萨克·索恩克拉夫特爵士(Sir John Isaac Thornycraft)根据地面效应原理制作了几个接近气垫的模型，并注册了一些专利，但没有实际应用。芬兰工程师DI Toivo J. Kaario是Valtion Lentokonetehdas(VL)公司飞机发动机车间的首席检查员。他在1931开始设计气垫船。他建造并测试了他的水面滑翔机pintaliit5aj5a，并获得了专利。18630和否芬兰26122。Kaario被认为设计并制造了第一艘气垫船，但他的发明没有获得足够的资金进行进一步开发。现代气垫船是由英国人克里斯托弗·科克雷尔于1952年发明的。他用真空吸尘器的马达做了一个气垫船的模型，并进行了一次实验。1959英国制造出第一艘载人气垫船SR-N1，并成功横渡英吉利海峡。在1960年代，几家英国制造商生产了几种商用气垫船，提供横渡英吉利海峡的轮渡服务。后来由于燃油价格上涨，英吉利海峡的气垫船慢慢被取代。

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