汽车安全带有什么故事？

安全带的发明，在纽约举行了一场汽车比赛，也就是1902年，一名赛车手为了防止自己在高速赛车时被甩出车外，用了好几条皮带把自己绑在汽车的座位上。

赛车过程中，其车辆因驾驶原因冲向围观群众，造成2人受伤，10人受伤，但赛车手因带伤侥幸逃脱，使其得以安全脱险。从那以后，安全带被设计并安装在汽车上。这是安全带。

1958年，尼尔斯·博林被时任沃尔沃总裁任命为首席安全工程师。他的1任务是设计一条真正的安全带，用来装备沃尔沃最新款的汽车。

当尼尔斯.博林。他面临的最大挑战是找到一个简单有效的解决方案，让人们可以单手完成这个安全的过程。于是他总结了一条黄金法则，那就是安全带必须包括环绕臀部或者大腿的部分，以及横跨前半生的部分，也就是胸部的对角线部分，这就构成了一个非常正确的形状，那就是安全带可以横跨你的骨盆和肋骨，并且牢牢固定在座位的下部。

安全带的几何形状是一个V字形，交叉点的顶部靠近地板，这样安全带在受力的时候可以有效的保持在合适的位置，不会随意移动。这极大地保护了驾乘人员的安全。

这就是V型三点式安全带的诞生。这种设计既符合工程力学原理，又增加了人性化设计。1959年，尼尔斯·博林申请了V型三点式安全带的发明专利，并将其装备在沃尔沃新上市的汽车车型上。