吴光强的主要成就

【1】吴光强，张舒。汽车数字化开发技术(普通高等教育“十一五”国家规划教材，机械工业出版社高层次工程基金资助)，北京:机械工业出版社，2009年9月。

[2]吴光强。《汽车理论》(普通高等教育“十一五”国家规划教材)，北京:人民交通出版社，2007.2。

吴光强，王，。车辆静液压驱动与智能控制系统，上海:上海科技文献出版社，1998.9。

Schiehlen，吴光强，地面车辆动力学，北京:人民交通出版社，2012.4。

部分授权的国家发明专利

[1]汽车自动变速器电子控制单元模拟试验台，ZL200610027083.9。

[2]汽车自动变速器电控装置，ZL200610029724.4。

[3]基于双行星排的混合动力驱动装置，ZL200710047421。X+0.x。

[4]汽车双离合器自动变速器硬件在环仿真试验台，ZL200710046123.9。

[5]基于双离合自动变速器的混合动力驱动装置，ZL200710047422.4。

[6]基于机械式自动变速器的混合动力驱动装置，ZL200710047423.9

[7]一种电动助力转向控制方法及系统，ZL200810040360.9。

[8]汽车后悬架多轴疲劳预测方法，ZL200910054257.4。

[9]汽车液力变矩器级联系统的改装方法，ZL200910055184.0。

其中一些已获得国家计算机软件版权。

[1]基于粒子群优化的双模插电式HEV能量管理策略设计软件，注册号:2010SR04419。

[2]双模插电式混合动力汽车能量管理策略设计软件，注册号:2010SR02945438+02。

[3]液力变矩器叶片修改程序，注册号:2010SR026040。

[4]车身结构多学科多目标优化设计软件，注册号:2010SR003884。

[5]汽车非线性动力学系统混沌研究数值仿真软件，注册号:2009SR021460。

[6]非线性动力系统近似解的增量谐波平衡法软件，注册号:2009SR021461。

[7]液力传动车辆动力性和经济性计算及车辆匹配优化软件，注册号:2009SR039633。

[8]汽车制动性能虚拟测试分析软件，注册号:2009SR05141。

[9]车辆自动变速器换挡品质评价方法软件，注册号:2009SR021462。

[10]基于遗传模拟退火算法的混合动力汽车优化方案，注册号:2008SR18060。

[11]基于虚拟样机的仿真与测试程序，注册号:2005SR11315。

[12]汽车自动变速器开发硬件在环仿真试验台软件，注册号:2004SR01991。

主要论文

【1】吴光强。道路车辆运动与振动控制的现状与展望[C].10国际运动与振动控制会议，MOVIC 2010，主题演讲，2010.08，1-12。

[2]吴光强，张德明。基于人-车-路环境的自动变速器换挡规律修正策略[J].机械工程学报(英文版)，2010，23(3): 346-352。

吴光强，孙贤安人。汽车自动变速器发展综述[J].同济大学学报(自然科学版)，2010，38(10):1478-1483。

云升吴光强。混沌理论在汽车非线性系统中的应用进展[J].机械工程学报，2010，46 (10): 81-87。

吴光强，李云超，云升。后悬架多轴疲劳寿命预测[J].同济大学学报(自然科学版)，2010，38(6):880-884902。

吴光强，李云超，云升。基于虚拟试验场的后悬架疲劳分析[J].同济大学学报(自然科学版)，2009，37(10):1379-1382。

方圆云升吴光强。基于声学灵敏度的汽车噪声声固耦合有限元分析[J].机械工程学报，2009，45(3): 222-228。

吴光强，陈慧勇。基于遗传算法的混合动力汽车参数多目标优化[J].汽车工程，2009，31(1): 60-64。

王欢吴光强。液力变矩器的研究综述[J].汽车技术，2009，40 (3): 1-6。

张德明，吴光强。基于最优控制理论的DCT离合器升档操作模式研究[J].汽车工程2009，31(3): 258-261。

王欢陈曙光吴光强。液力变矩器叶栅角度参数的优化及算法[J].同济大学学报(自然科学版)，2009，37 (6): 810-813。

[12]吴光强。汽车动力学的研究进展[J].计算机辅助工程，2009，1(3): 1-2。

方圆，吴光强。基于虚拟实验的车内道路噪声评价[J].国际车辆设计杂志，2008，48(1-2): 65-80。

彭彦，吴光强。基于CAD/CFD集成平台的液力变矩器设计与分析系统[J].机械工程学报(英文版)，2008，21(4): 35-39。

云升方杰，吴光强。正面全裸撞击虚拟试验场及车身能量分析[J].车辆系统动力学，2007，45(10): 939- 951。

[16]吴光强，杨伟斌，等.双离合器自动变速器控制系统的关键技术[J].机械工程学报，2007，43(2): 13-21。

其他成就

在《车辆系统动力学》、《国际车辆设计杂志》、《机械工程杂志》等国内外重要学术期刊和国际会议上发表论文220余篇，80余篇论文被SCI/EI收录；。出版《车辆静液压驱动与智能控制系统》、《汽车数字化开发技术》(机械工业出版社高层次著作基金资助)等专著，翻译《地面车辆动力学》著作，主编《十一五普通高等教育国家规划教材》、《汽车理论》，被美国、日本等国家多所著名大学图书馆收藏；获得国家发明专利16项，实用新型专利4项，国家计算机软件著作权21项，负责制定国家标准2项，修订汽车行业标准3项。此外，他还被评为上海市第八届曙光学者。

吴光强教授精通英语、德语、日语等外语。2007年，他负责的本科《汽车理论》被评为上海市精品课程，2009年被上海市教委推荐申报为国家级精品课程。《现代汽车设计理论与方法》是同济大学研究生精品课程，同济大学名师。已培养博士后4名，博士生20余名；培养了60多名硕士生，指导了2名法国留学生。

吴光强教授曾与欧美日著名大学合作互动，并受邀在东京大学举办的国际学术会议movic 2010(The 10 International Conference on Motion and Vibration Control)上发表主题演讲或特邀演讲。