TSI到底是什么意思？t和t有什么区别？

TSI是Twinscharger(涡轮增压器+ =增压器+增压器)燃油分层喷射，T指双增压，S指分层，I指喷射，燃油指燃油。TSI比FSI更先进，是高功率、低转速、高扭矩的发动机。

优势:

在设计上，TSI发动机与其他传统发动机的不同之处在于，它配备了按需控制的燃油供应系统，每缸四个气门，可变进气歧管和连续可调的进气和排气凸轮轴。汽油直接喷入燃烧室，单活塞高压泵的* * *轨高压喷射系统负责提供精确的燃油，形成30到100bar的工作压力。

同时，燃料室的几何设计和毫秒级精确计算喷射汽油的功能大大提高了其压缩比，这也是高效新型发动机的必要前提。进气口方面，TSI发动机采用可变进气歧管，通过电子系统控制所需的空气流量，实现了无油门劣化调节，提高了充气效率，从而获得更高的动力，发动机的动力响应变得更加直接。

推动这一进步的主要因素是部分负荷下的分层进气原理。直喷汽油机采用与柴油机类似的供油技术，通过活塞泵提供所需的100bar以上的压力，向位于缸内的电磁喷油器供应汽油。

喷油器将喷射时间控制在千分之一秒以内，在最合适的时间将燃油直接喷入燃烧室。通过设计燃烧室的内部形状，混合气体可以产生强烈的涡流，使空气和汽油充分混合。然后，火花塞周围的区域可以是混合气较浓的区域，周围的其他区域可以是混合气较稀的区域，这就保证了在顺利点火的情况下，尽可能地实现稀薄燃烧。这就是分层燃烧的本质。

以上内容参考:百度百科-TSI引擎