长城发布专利。

很多人买车只是因为它够大够霸气，但它需要足够的动力来支撑。这两年国产车越来越霸气，产品品质的提升也很明显。更可喜的是，国产品牌发动机的研发也步入正轨。除了常规的1.5T的动力，还推出了2.0T甚至更高排量的发动机。

这些自带的国产2.0T发动机中谁的技术水平更好？今天我们就来评测一下国内四大巨头长城、吉利、长安、奇瑞的2.0T发动机。

65438号+0？长城2.0T

回顾长城汽车的发展历史，发动机技术早已得到用户的认可。作为世界第三大发动机之一，我们可以在2019中国心的十佳发动机榜单中看到这款长城2.0T发动机。值得一提的是，这是长城汽车继2009年、2010、2013.205438+07之后第六次获此殊荣，可见长城在发动机领域的不俗实力。

目前对发动机更苛刻的是对排放的要求。随着国六标准的正式开启，这款长城2.0T发动机是长城汽车耗时三年打造的高性能、低油耗、低排放发动机。

具体数据来看，这款长城2.0T发动机最大扭矩385 Nm，最大功率165kw。与大众EA888-DKX、宝马B48A20C等同排量合资品牌发动机相比，不仅实现了数据的超越，更承载了产品的性能。哈弗F7X的百公里加速也超过了途观L、宝马X1等合资品牌。

这一辉煌的表现主要得益于这台长城2.0T发动机采用的更先进的缸内直喷技术。通过更好的燃油雾化，让每一滴汽油都充分燃烧，优化排气歧管，更好的控制发动机温度，降低油耗。智能热管理使发动机保持良好的运行状态。

二号？长安2.0T

长安汽车近年来在SUV领域成绩斐然，这也与其核心产品力的提升密不可分。这款长安2.0T发动机由长安总部团队和英国R&D中心联合研发。从概念到量产花了6年时间。这台蓝鲸发动机可谓六年一剑！

让我们具体看看这台发动机的性能。蓝鲸2.0TGDI发动机在1750rpm达到360 Nm的最大扭矩输出，并能持续到3500rpm。最高功率可达170kw，在2.0T领域甚至超越长城的2.0T发动机。

除了良好的数据表现，我们还可以看到很多发动机的核心先进技术，比如双VVT、缸内直喷、可变排量机油泵、高滚流燃烧技术等等。据悉，这款发动机是长安基于正向开发的全部产品。仅专利就有74项，发明专利24项。长安的R&D实力不容小觑。

三号？吉利2.0T

你可能对吉利的2.0T发动机并不熟悉，因为吉利的大部分车型都配备了1.5T和1.8t，作为国内销量排名靠前的车企，吉利作为最早积极发展的车企，仍然非常重视发动机的研发，尤其是在收购沃尔沃之后，吸收了很多国外的先进理念。

这款2.0T发动机搭载在吉利新推出的星月上，这是一款完全自主研发的发动机，在这款发动机上你可以看到沃尔沃的很多核心元素。性能也很好。最大功率175kw，最大扭矩350 Nm。星月匹配了8AT的变速箱，百公里加速时间仅为6.8秒。值得一提的是，吉利的发动机气缸采用全铝合金材质，更符合时代发展，一定程度上降低了油耗。

四号？奇瑞2.0T

奇瑞的2.0T了解的人并不多，和吉利一样，自主品牌还是把更多的精力放在了1.5T和1.6t的发动机上，作为最早专注于发动机研发的国产品牌之一，奇瑞已经有了很大的进步，但是2.0t发动机的布局明显晚于长城、长安、吉利等上述品牌。

然而，R&D的力量还在。奇瑞研发自己的2.0T发动机只用了两年时间。但考虑到稳定性和与变速箱等部件的匹配度，奇瑞推迟了上市时间。

据悉，奇瑞高端SUV星途VX将首次搭载这款2.0t发动机，爆料的账面数据还不错。最大功率可达180kw，最大扭矩达到380 Nm。账面数据依然秒杀上述三款车型，但不确定真正量产后奇瑞是否会为了更稳定而降低发动机扭矩。

结论:

通过分析对比自主品牌的2.0T发动机，可以看出自主品牌的进步，也可以看出自主研发对于一个车企的意义。希望自主品牌在研发方面更加努力，早日实现中国高端制造业的快速发展。

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