星野汽车介绍

SkylineGT-RR34是Skyline谱系中最后一款GT-R，于2002年停产。后来因为日产也向天际线要了方脸。日产不得不做出这样的决定:把GT-R和Skyline分开！几年后，日本取消了280马力的海豹突击队上限。GT-R车型完全独立，成为了日产的新一代超跑，不再像天际线一样太“方”！

日产Skyline GT-R R34在新博格林北环赛道也取得了不错的成绩，让欧洲超跑望尘莫及。星野的易驾车型正是为了纪念R34 GT-R车型在新博格林的优异表现，日产为此推出了纽博格林Spec-V版。和之前的天际线车型一样，一直采用RB26DETT发动机和日产专利的ATTESA E-TS全时四驱系统。日产也从R32和R33的失败中吸取了教训，改进了R32和R33转向不足、车身笨重等缺点。终于推出了成功的Skyline GT-R车型R34，但是让日产车迷大失所望的是，这是Skyline GT-R的最后一个版本！只有R34是GT-R车型，6速手动变速箱。280马力的日法，RB26DETT发动机在Skyline GT-R R34完成了最后一战。它已被R35取代。车身编号:BNR34

发动机号:RB26DETT

最大功率:280 ps(日本马力极限)@ 6950 rpm/450 PS @ 6950 rpm(改装后)

最大扭矩:40.8kg . m(400nm)@ 4800 rpm/51.5kg . m(505nm)@ 4800 rpm(改装后)。

发动机排量:2568立方厘米

发动机类型:DOHC 24气门L6，双涡轮增压

燃料供应:电喷

驱动:ATTESA E-TS AWD(全时四驱系统)

变速形式:6前速手动MT

长×宽×高:4600×1.360×1.785毫米

轴距:2665毫米

0到100 km/h加速时间:4.9秒/4.0秒

最高时速:180 km/h(日本电子限速)/250 km/h(海外电子限速)/305 km/h(改装后取消电子限速，影片中没有显示，但估计过)。

转向系统:HICAS(行车电脑转向)

悬架(前/后):独立多连杆螺旋弹簧减震器防滚杆。

制动盘(前/后):通风盘

说实话，小野秀吉的GT-R(几乎所有代)已经烂的不行了！

离开天际线后的GT-R R35(参数也可以参考):

车身编号:cbar 35(2007 ~ 2010)/dbar 35(2011 ~ 2013)

发动机号:VR38DETT

发动机排量:3，799立方厘米

长×宽×高:4655mm×1895mm×1370mm轴距:2,780mm。

发动机类型:DOHC 24气门V6，双涡轮增压。

压缩比:9.0:1

最大功率:350 kw(480 PS)/357 kw(485 PS)/390 kw(530 PS)/419KW(578 PS)@ 6400 rpm。

最大扭矩:588nm/588nm/613nm/632nm @ 3200 ~ 5600 rpm。

燃油供给:电喷(那些说缸内直喷的人错了，日产发动机后面的字母如果是DE就是电喷，DD就是直喷。)

0到100 km/h加速时间:3.8秒/3.76秒/3.046秒/2.9秒

最高时速:310km/h/310km/h/315km/h/315km/h。

变速器:博格华纳GR6 6前速顺序动力换档。

驾驶形式:ATTESA E-TS AWD

悬挂系统(前后):独立多连杆

转向系统:HICAS