中国燃料电池技术的发展

近年来，中国已成为最大的潜在氢燃料电池消费市场之一。到2002年，中国拥有世界上164项与燃料电池相关的专利中的25%。中国发展燃料电池的动力来自中国迫切需要减少汽车、公共汽车、以汽油为燃料的自行车和小型摩托车排放的废气造成的空气污染，特别是为了应对2008年夏季奥运会的到来。台湾省发展燃料电池的动机与中国大陆相似，有一些动力因素是由于减少国外石油进口和减少温室气体排放的需求。

在过去的10年里，中国电动自行车和滑板车的销量奇迹般地增长，现在年总销量超过1万辆。在北京、上海和其他大城市，禁止使用汽油燃料的自行车和踏板车刺激了电动自行车和踏板车需求的增长。加拿大帕尔坎燃料电池公司与上海光明塑料公司合作，每年生产2万个质子交换膜燃料电池。帕尔坎声称，这种产品将以低于2005年市场的价格畅销。中国科学院大连化学物理研究所从事燃料电池的研究和开发已有30多年。在2002-2004年期间，它投资12万美元来研究和开发75kW和150kW氢燃料电池。这种电池将用于更大的汽车市场。然而，大部分计划中的氢能源获取可能来自天然气的重整。UTC燃料电池公司已经在中国南方的一个养猪场建立了一个试点，通过使用沼气开发燃料电池能源供应。此外，总部设在北京的非营利非政府组织南北可持续发展研究所在上海和其他地区从事可再生氢燃料电池汽车的研究和开发。