国产豪华车的天花板，V8+49专利技术，可能不是有钱就能得到的。
新一代红旗L5车头采用了全新的设计语言，既保持了整体复古沉稳的气质，又通过配色和细节的优化，使其看起来更加精致高级。车头采用了比现款更宽的前进气格栅，内部使用了大量的镀铬竖条装饰条，使得车头的视觉感更加厚实。经典的复古圆形灯依然保留，灯罩设计更加立体，灯组内部经过重新设计，进一步提升了整体照明性能。此次亮相的新车采用了蓝白双色车身，整体气质更加年轻化和商务化。
红旗L5拥有极其修长大气的车身轮廓，整车长度达到了注册蓝色品牌的最大极限，提升了整车的运动感。侧面的腰线采用了渐变的设计，并保持了逐渐下沉的趋势，这也是超豪华车型中惯用的设计手法。镀铬车窗线条轮廓较为方正，提升了整体豪华氛围，前翼子板位置也有红色装饰件，进一步提升了整体辨识度。轮胎方面，展车采用了规格为275/45 R21的精致GRIP MASTER系列轮胎，几乎全封闭式轮毂，车标为红底黄心。
新一代红旗L5的尾灯延续了垂直布局设计，内部灯条也是纵横搭配。后行李箱门经过了完整的设计，中间通过镀铬饰条组成了更多的横向元素，不仅使整体视觉感横向延伸，也更加精致。侧面双色分割线从尾灯延伸至车尾并沿后围包围，形成更向外扩展的后围轮廓，增加了整车车尾的立体层次感。双排气变得更加扁平，让车尾部分更加美观大方。
新一代红旗L5的内饰整体布局与现款一致。桌子中间配备了横向贯穿的联屏设计，全液晶仪表盘和多媒体显示屏横向延伸，兼顾了当前主流的科技感。副驾前部覆盖了木质装饰板，进一步提升了质感层次。与一般车型不同的是，红旗L5在保险杠区域配备了更多的实体按键和旋钮，需要驾驶者花费更多的时间去适应。
在用料上，红旗L5也保持了超豪华车型的水准，甚至一些不太触动的区域都覆盖了精致的皮质，进一步提升了整体的豪华感。根据目前红旗家族的车型，预计红旗L5的中控也将搭载家族最新的智联系统，将提供导航、多媒体等功能应用，车联网也有望搭载。
关于车身尺寸，虽然新车的细节还没有公布，但是可以参考2014的红旗L5的尺寸。整车参数性能为5555*2018*1578mm，轴距达到了3435 mm，预计新款L5在尺寸上只会有小幅调整。新一代红旗L5后排两侧座椅也升级了独立电动调节功能。座椅控制按键设计在后门板上，后排中央扶手配有多功能控制区，可以操作双区空调、座椅按摩/加热/通风等。
虽然很多关于第二代红旗L5的技术细节并未透露，但可以肯定的是，在动力方面，全新L5将会抛弃现款车型上的6.0L V12发动机，采用自主研发的V8发动机，该发动机拥有49项专利技术。全新的动力总成可以为整车带来更强劲的动力表现，并进一步优化油耗。底盘的细节也没有公布，但从新红旗L5的定位来看，预计配置水平也是满满的。
总结:
自一汽红旗2018年初发布全新品牌战略以来，红旗品牌始终立足于成为“中国第一、世界知名”的“新贵族品牌”的战略目标，提出了红旗2020年销量达到654.38+万辆、2025年达到30万辆、2035年达到50万辆的目标。随着全新红旗L5的正式亮相，品牌的精神图腾再次升级，新车也将引领红旗迈向新的高度。
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