电动广告门的安装步骤
为了使探测器工作在最佳状态，线圈的电感应保持在100 uh-300 uh之间。当线圈的电感一定时，线圈的匝数与周长有重要关系。周长越小，圈数越多。因为路下面可能埋有各种金属物质，比如电缆管道、钢筋、下水道井盖等。，这些都会对线圈的实际电感值产生很大的影响，所以上表中的数据仅供用户参考。在实际施工中，只要线圈的最终电感值在合理的工作范围内(如100 uh-300 uh之间)，用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，以确定施工中的实际匝数。
绕制线圈时，要留足够的导线连接到回路电感上，并保证中间没有接头。绕完线圈电缆后，出线电缆必须紧绞，要求至少1米绞20次。否则，未缠绕的输出引线会引入干扰，使线圈的电感值不稳定。输出导线的长度一般不应超过5米。因为检测线圈的灵敏度随着引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度应尽可能短。
车辆检测器
车辆检测器
首先，要用路面切割机在路面上切割出凹槽来埋设卷材。在四个角上切45度角，以防止尖角损坏线圈电缆。凹口的宽度通常为4至8毫米，深度为30至50毫米..同时，为线圈引线切一个槽到路边。但需要注意的是，切割槽必须干净，没有水或其他液体渗入。绕制线圈时，线圈必须拉直，但不能太紧，靠近槽底。缠绕线圈后，通过引出槽引出扭曲的输出引线。在线圈绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，确保线圈的电感值在100 uh-300 uh之间。否则，应调整线圈的匝数。
安装和固定
发现
容易突出的地方，刹车杆朝外(路口)，刹车的地面和路面需要在同一平面，路面需要混凝土地面作为刹车的基础。
安装底盘(见图1)
取出盒子里附带的配件。
将盒子放在确定的位置，打开盒子的门，用记号笔或螺丝刀在盒子底板的孔上做标记，然后取出盒子。
用冲击钻在7号出口处打膨胀螺丝，孔深70-80mm，放入膨胀螺丝，调整箱体的水平和垂直度，拧紧螺母。
安装制动杆(见图2)
打开箱门，转动电机，将箱内的制动杆夹紧到水平位置。
将带有螺纹孔的制动杆端部水平放入箱内的制动杆卡槽中，装上外制动杆夹和平垫圈，拧紧螺母。
调节制动杆支架，使制动杆处于水平位置。并使制动杆支架刚好与制动杆接触。
制动杆支架的安装方法与箱体相同。
张力弹簧调整
打开路闸电源，按下控制器的“▲”和“▼”键，使闸杆上下90度运转4 ~ 5次。如果下降时杠杆抖动，说明游丝的张力不够，再将制动杠杆运行到垂直状态。
断开电源，打开盒机，松开盒盖螺丝，取下盒盖。
使用六角扳手调节每个张力弹簧螺钉。(见图3)使制动杆在运行时达到最佳效果。
如果在举升时杠杆抖动，说明游丝张力过大，重复上述操作(松开弹簧螺丝，使制动杠杆在运行时达到最佳效果。)
如果电机正在运行，而在提起制动杆时制动杆不动，则说明平衡拉簧的张力不足。调整拉簧状态或增加拉簧，直到制动杆正常工作。
单个弹簧的配置如下:
刹车杆6米长带两个拉簧，变速杆4-5米长带两个拉簧，刹车杆不到4米长带一个拉簧。
调整时，每个螺母的转数相同，以免受力不均。
极限调整
制动杆的平衡状态在出厂前已经调整好，达到平衡范围。如果现场安装时制动杆不垂直或不水平，需要微调，步骤如下:
打开门；
用十字螺丝刀松开限位挡板的十字头螺钉，轻轻转动限位挡板将制动杆调整到水平位置，调整后拧紧螺钉；
当制动杆不到位时，限位挡板反方向微调，超过水平位置时反方向微调；
提杆后刹杆垂直度达不到时，顺时针微调香味挡板至所需位置；
锁上门。
故障维护
一般简单的刹车故障可以通过以下三种方式解决。如果你的刹车有以下三种故障，建议请专业人士维修。
非着陆杆
排除方法:测量电压是否在220 V 10 V范围内；
不到位，抖动太大
检测原因:检查运行开关磁铁调整是否正确，游丝张力是否过松或过紧。排除故障:调整行程控制的位置，拧紧拉簧连杆螺栓；
机柜中有异常噪音
检测原因:检查轴承和活动连杆是否异常。故障排除:添加润滑油或更换轴承。
常见故障及其维修方法主要如下:
道闸线圈埋线松动:当地面感应线圈不能牢固地固定在窝内时，汽车驶过路面的震动会使窝内线圈变形，改变地面感应的初始电感。此时传感器必须复位后才能正常工作。解决办法是把融化的沥青倒入其中固定。
道路制动器连接螺钉松动:连接螺钉采用正反螺纹连接，上下轴承采用双头螺钉连接。如果螺丝松了，上下位置就会不准。在双头螺钉之间插入一根长度为80mmф4的铁棒，上下转动制动杆。
道闸曲臂螺钉松动:如果该螺钉松动，将导致道闸制动杆上下位置不准确，制动杆停止时晃动很大。把螺栓挂紧，把螺母锁紧就行了。
就地控制磁体位移:Cimin霍尔元件用于上下定位。如果矩形磁铁和减速器带凸轮的圆盘的位置发生变化，定位将会不准确。调准了不能翻，问题就解决了。
断电保护开关断电:当路闸控制部分出现故障时，路闸自动保护装置会自动工作。此时制动杆停在倾斜位置，主电源断开，机器不工作。此时打开机器的门，顺时针旋转大皮带3-8圈到上方位置恢复。如果这么多次都不能恢复原状，就要检查霍尔元件和电路板是否有问题。
下拉钩调节螺母松动:柜体下部有一个螺纹为M10的下拉钩，用于拉动平衡机构的弹簧，调节平衡功能的零点。还配有两个M10六角螺母和ф10弹簧垫圈。如果螺母松动，机器运转时会发生敲击和不平衡。虽然不平衡后机器仍能运转，但会大大增加减速器、电机等传动部件的负荷，从而影响道路制动器的可靠性和机械寿命。