特斯拉将在年底前实现新4680圆柱形电池的量产，电池工厂将加快生产线建设。
将于年底前量产。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)在最近的2022年特斯拉股东大会上表示:“4680块圆柱形电池的周产量符合预期，公司有信心在年底前实现量产。同时，特斯拉目前的电池供应量可以满足今年654.38+0.5万辆的生产需求。除了自建电池工厂，特斯拉还向供应商采购电池。”
19年2月，特斯拉宣布弗里蒙特工厂已经在19年2月生产了1万个4680圆柱形电池，预计将在第一季度率先用于ModelY车辆。马斯克表示，德国柏林的超级工厂将是世界上最大的电池工厂，年产能超过100 GWh，甚至可能达到200GWh至250GWh。
资料显示，4680圆柱电池全称是4680规格无极圆柱电池。圆柱形电池是指电池的形状为圆柱形，4680表示电池的规格，46表示圆柱形电池的直径为46mm，80表示电池的高度为80 mm，据业内人士介绍，圆柱形锂电池的尺寸主要有18650和21700，21700的比例为18650。
民生证券表示，4680圆柱形电池在电芯结构上采用了新型无极耳技术，可以降本增效。无极耳技术增加了电流传导面积，缩短了电流传导距离，大大降低了电池内阻。内阻的降低可以减少电流偏移现象，延长电池寿命；电阻的降低还可以减少发热，电极导电涂层与电池端盖的有效接触面积可以达到100%，可以提高散热能力。
电池厂加快生产线建设
在头部车企特斯拉的带动下，亿纬锂能、松下、LG新能源等多家电池厂商正在加紧布局4680圆柱电池生产线。
亿纬锂能相关负责人在接受中国证券报记者采访时表示，公司4680圆柱电池工厂正在建设中，合作方暂时不方便透露。亿纬锂能此前曾公开表示，公司已完成大型圆柱电池的战略布局，包括4680和4695两个型号。预计2023年产能释放20GWh，2024年达到40GWh。
松下表示，计划到2028年将电动汽车电池的产量扩大三到四倍，主要是在北美市场。同时，该公司在日本和歌山县量产的全新车辆4680圆柱形电池预计从2023年开始供应特斯拉。
LG新能源表示，将在韩国奥昌工厂投资5820亿韩元，新建年产能9GWh的4680圆柱电池生产线，该生产线将于2023年下半年投产。
CICC预测，2023年有望成为4680圆柱形电池的元年。参考21700对18650电池的更换节奏，预计2023年4680电池装机量将超过20GWh，2024年将超过100 gwh；终端主机厂的应用也有望从特斯拉逐渐渗透到宝马、戴姆勒等高端电动汽车厂商。
推动原材料需求的增加。
4680圆柱形电池需求的扩大导致上游原材料需求的增加。亚华集团在互动平台上表示:“公司是4680圆柱形电池氢氧化锂的主要供应商，预计今明两年4680圆柱形电池的市场需求将每年增长10倍。”
实达盛华相关负责人表示:“目前公司主要产品为高首效硅氧碳负极材料，4680圆柱形电池为主要目标客户群体。预计到2025年，4680圆柱电池需求在200GWh以上，对应的硅基阴极需求将超过654.38+0.6万吨，具体视实际生产数据而定。”石大盛华公告称，2021年，公司1000吨/年硅基阳极生产线建成投产，另有2万吨/年产能计划将于2022年底落地。
天赐材料表示:“公司4680圆柱形电池电解液开发项目处于小试阶段。该项目的目的是满足圆柱形电池对电解液的需求，解决渗透、快速充电和高温性能等问题。”
据CICC称，4680圆柱形电池的快速发布将导致对新材料的大量需求。预计到2025年，高镍阳极、硅碳阴极、二氟硫化锂(LiFSI)、锂补充剂、导电剂、聚偏氟乙烯(PVDF)需求分别达到391万吨、1.6万吨、2.0吨。
如果您想了解更多实时财经新闻，请关注我们。