电梯曳引钢丝绳磨损断丝怎么解决？

牵引钢丝绳是靠钢丝绳与牵引绳轮槽之间的摩擦来驱动的，因此钢丝绳的耐磨性直接影响使用寿命。检查报废钢丝绳的直径，并与新钢丝绳的公称直径进行比较。钢丝绳直径减小越大，钢丝绳磨损越严重。

锰系磷化涂层电梯钢丝绳采用专利技术生产，即用锰对钢丝绳进行磷化处理，在钢丝绳表面形成磷化膜，可以提高钢丝绳的耐磨性和耐腐蚀性。

我们的汽车变速箱钢齿轮经过锰系磷化涂层处理，通过齿轮表面的耐磨性和耐腐蚀性，使齿轮能正常工作十几年而不损坏。这说明锰系磷化膜对提高基材的耐磨性和耐蚀性是有效的，锰系磷化膜电梯钢丝绳是目前最耐磨或最强耐磨的。

通过疲劳试验可以比较锰系磷化涂层电梯钢丝绳和光滑电梯钢丝绳的疲劳寿命，可以在疲劳试验机上测量疲劳寿命，直到断股，记录疲劳试验次数，然后进行比较。目前的试验数据证明，磷化涂层钢丝绳的疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，其中锰系磷化涂层钢丝绳的疲劳寿命最长。如果公司有疲劳试验机，请自行对比验证。规模比较大的电梯公司基本都有钢丝绳疲劳试验机。

电梯曳引钢丝绳的使用寿命与其疲劳寿命成正比，疲劳寿命越长，使用寿命越长。磷化涂层钢丝绳专利技术是目前世界上钢丝绳行业最先进的技术，因为它的疲劳寿命最长，抗疲劳性能最好，单位使用成本只有光面钢丝绳的30%左右，性价比更高。

仅供参考