阅文汽车创始人报道县委书记最新进展!经销商抱怨雷丁拖欠汽车付款。

65438+10月14日,“阅文汽车集团”微信官方账号发布了《阅文汽车创始人李国欣举报潍坊市昌乐县现任县委书记王治钧霸道》一文,引起广泛关注,短短几个小时内获得65438+万阅读量。

同时,阅文Tik Tok还发布了一段有李国欣出现的短视频,称“昌乐县现任县委书记王治钧强迫公司虚报统计近50亿元”。

阅文汽车是一家怎样的公司,其创始人为何做出这一举动?记者进行了调查。

雷丁汽车创始人

创始人实名举报当地县委书记“一把手霸道”,官方调查组展开调查。

65438+10月14日左右,“阅文汽车集团”微信官方账号发布文章《阅文汽车创始人李国欣举报潍坊市昌乐县现任县委书记王治钧“霸道”》。

阅读汽车发行文件

根据这篇报道文章,李国欣说,“昌乐县现任县委书记王治钧,自2022年3月起,强迫雷丁等当地大型企业虚报数百亿的工业产值和销售产值,以显示其个人政绩,使经济运行的成绩单更好看,得到提拔重用。2022年,阅文汽车集团在当地* * *上报工业及销售产值67.28亿元,但财务数据显示企业实际数据为20.45亿元,我企业按照王治钧的要求多报了46.83亿元。当地政府决定了企业的生死存亡。作为企业创始人,他担心得罪王治钧书记,担心被列入‘统计失信企业’后影响企业的征信。权衡利弊后,他无奈按照王治钧书记的要求上报了数据。”

李国欣说,王晓“在企业急需贷款展期解决方案时,从来不见面、不理睬、不说话,完全与企业隔绝”。目前,雷丁企业已经处于停产状态。

李国欣在报道文章中说:“现在王治钧书记对昌乐的企业漠不关心,几乎不去企业,也从来不问企业的问题。企业家敢怒不敢言。各级政府部门没有王治钧书记的指示,一动不动,几乎平躺,不敢行动。”“王治钧的霸权主义逼迫企业造假,新官不理旧账,让本土企业寒心,也让外企更加望而却步。”

文章的署名是“李国欣代表成千上万的员工及其家属、经销商和支持供应商鞠躬致敬”。

根据网上流传的一段李国欣和王治钧的微信聊天记录,王晓曾回复李国欣:“我没有安排担保,也没有安排提现!你跟相关单位联系好了!”

Webpass微信聊天记录

当晚22时许,“潍坊发布”微信官方账号发布《省市联合调查组关于阅文汽车集团实名举报的调查》回应此事:“针对阅文汽车集团创始人向潍坊昌乐县委主要负责人实名举报一事,山东省已成立由省市相关部门组成的联合调查组,进驻昌乐县调查核实相关情况,依法依规进行处理。”

潍坊发布

李国欣已经辞去雷丁汽车公司董事长的职务。

记者在企业搜索中发现,雷丁汽车集团有限公司现任执行董事、法定代表人为王德金,主要人员中并无李国欣。企业调查显示,李国欣曾担任该公司的执行董事兼总经理,但已于06年4月16日离职。

企业检查截图

阅文汽车由比德文控股集团有限公司100%控股,其支柱产业之一是电动三轮车。李国欣曾任本公司执行董事兼总经理,于2020年6月30日辞去其职务。

65438+10月15日上午,记者多次拨打企业查询阅文汽车的电话,均无人接听。据《科技创新板日报》报道,阅文汽车相关人士回应报道事件:“不太清楚。”该相关人士尚未对该公司的经营状况做出回应。

经销商抱怨雷丁拖欠汽车付款。

虽然报道文章后李国欣的署名包括经销商,但记者注意到,在黑猫投诉平台上,有不少经销商投诉雷丁拖欠货款。2022年9月,一位经销商投诉阅文汽车:“一年不启动车,店里就没有展车,没有诚信。我们问业务经理什么时候启动车,推了一次又一次,先后给阅读厂交了60多万。”“如果不给车,退网退钱就更难了,各种理由推脱。”

还有经销商说,他们公司2021交了5万多,但是雷丁汽车拖欠了8辆车,没有交付。2022年6月5438+10月,雷丁的业务员要求公司再支付10的车款,但经销商不同意,退出雷丁经销网络,经销商至今未收到退款。

一些经销商已经在互联网上寻求帮助。在一次与经销商的群聊中,一张“雷丁对全国经销商欠款情况统计表”显示,30多家注册经销商累计欠款2000多万元。

经销商之声

事实上,自2022年6月165438+10月起,阅文汽车多次被列为被执行人,消费受到限制。

2022年6月,165438+10月,阅文汽车公布了一个好消息:公司完成A轮融资,整体融资规模32亿元,由潍坊潍城西部投资发展集团领投,山东省市国有资本、行业、民营资本跟投。

从李国欣的报道文章来看,这笔“救命钱”并没有到账。

李国欣说,“2022年7月,昌乐县政府为收购野马汽车担保的贷款陆续到期后,现任县委书记王治钧没有给我们续贷。”“除了继续向长乐政府寻求贷款展期,我们也在积极寻求外部资金投入。虽然获得了32亿的融资支持,但昌乐县政府一直不愿意为阅文提供抵押贷款续贷支持,极大地影响了投资机构的信心。截止到今天,融资资金还没有如期到位,王治钧书记既没有给我们贷款,也没有给我们退出方案。”

“老头乐”转型做新能源,过去一年销量只有2万多辆。

在阅文汽车创始人实名被举报之前,很多人甚至没听说过阅文汽车,但在山东,它是一家知名企业。

在山东,流传着一句话:“老人们走路看山东,山东制造看德威。”所谓德威,就是山东省的德州和潍坊。2002年,李国欣成立了潍坊比德文电动车制造有限公司..2006年,比德文请来了刘德华做代言人,让比德文的电动车名声大噪。2008年,李国欣将目光投向了三轮电动车,“乐老头”很快获得了老年消费者的喜爱。2012年,雷丁汽车推出首款两厢低速电动车。“不需要驾照,还省钱。开100公里只要几块钱。”

在低速电动车领域,雷丁涵盖了两轮、三轮、四轮低速电动车的生产和销售。公开数据显示,2016年至2018年,雷丁电动车销量分别为15、210和28.7万辆,年销售额超过12亿元,连续三年位居低速电动车销量第一。

2018六部委发布《关于加强低速电动车管理的通知》,要求各地清理整顿低速电动车,明确指出严禁增加低速电动车产能。阅文汽车的“老人头乐”生意做不下去了。

为了转型,2065438+2008年4月,雷丁汽车收购陕西秦星汽车有限公司,获得新能源商用车、专用车生产资质。2019以145亿资产收购四川汽车野马全部股份,获得相关造车技术及专利,6.4亿房屋产权,3.5亿固定资产。

目前雷丁旗下拥有雷丁芒果、雷丁芒果Pro、雷丁芒果Max三款产品,主要主打A00纯电动微型车市场,价格从3万元到5万元不等。

新款迷你车芒果

雷丁在推出新款微型车芒果后,一度在半年内实现月销量7000辆。然而,根据联合会的统计,在过去的一年里,雷丁芒果的销量只有2万多,平均每月不到2000个。

潇湘晨报记者李殊