lng船是什么样的船？

是指专门运输液化天然气的船舶。最早的液化天然气船是甲烷光多号，由美国1958年的一艘普通旧油轮改造而成。根据货油舱的结构，可分为独立储罐式和薄膜式。

前者是在船内放置圆柱形、罐形、球形的液舱，后者采用双壳结构，内壳是货舱的承力壳。与独立式相比，膜式具有体积利用率高、结构重量轻的优点，因此新建的LNG船尤其是大型LNG船大多采用膜式结构，设备复杂、技术要求高、造价高。

液化天然气船的发展

20世纪80年代以后，随着日本和韩国成为全球第一和第二大液化天然气进口国，日本和韩国造船厂相继从欧洲造船厂和液化天然气船专利公司引进独立液舱和薄膜船的建造技术和专利，并分别于80年代初和90年代初开始建造液化天然气船。

随着日韩船厂建造LNG船数量的增加，欧美船厂建造的LNG船在LNG船市场的份额逐渐减少。从2001到2006年10结束，韩国造船厂建造了这一时期建造的全部89艘LNG船中的55艘，日本造船厂建造了28艘，其余6艘由欧洲造船厂建造。事实证明，LNG船建造中心已经从欧美向亚洲转移。