自主日系品牌广汽集团能否在2020年“逆袭”？
退潮前我们不知道谁在裸泳。
3月31日晚间，广汽集团(601238。SH，02238HK)发布2019年度业绩报告。虽然是逆势，但也有不少亮点。财报显示，2019年度，广汽集团连同其合资公司及联营公司* *，共实现营业收入约3550.90亿元，同比下降约2.36%。合并营业收入约597.04亿元，同比减少约17.51%，归属于母公司股东的净利润约6.666。数据惨淡，但与整体趋势相比，也有一些亮点。
同时，广汽集团的市场份额也小幅上升0.35个百分点，占据全国汽车销量前五的位置。广汽集团董事会在2019年中派发每股0.05元红利的基础上，继续慷慨回馈投资者，建议年底派发每股0.15元红利，合计分红约20.48亿，占2019年当期利润的30%之多。
面对2019的下滑和受疫情影响的2020年汽车市场的不确定性，广汽集团宣布实现产销同比增长3%的目标，显得有些过于自信。那么，广汽集团的信心从何而来？
日语处于强势循环。
广汽集团的五大整合品牌分别是广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱。其中，丰田和本田品牌尤为抢眼。广汽丰田官方数据显示，2009年201 ~ 11共销售新车624224辆，同比增长16%，提前一个月超额完成2009年2065438+63万辆的年度销售目标。截至2012年底，广丰的收入实现了同比增长。尽管广本没有广丰那么耀眼，但它还是实现了8%的增长。这些成绩主要得益于2019丰田和本田新品的推出。可以预见的是，在2020年，日本产品仍然具有很强的竞争力，这种强循环还会继续。
另一方面，借助良好的势头，广汽集团扩大了这两家日系车企的产能。2019年底，广汽丰田基地第三生产线产能扩建完成，年产能12万辆。广汽丰田新能源汽车第一、二扩产项目也已启动，预计2020年投产。广汽本田在增城扩产654.38+0.2万辆年产能，并于654.38+0年4月完成本田汽车(中国)有限公司的吸收合并，可增加5万辆产能。2020年，广汽集团预计将推出65，438+09款新车，包括新一代飞度、冠道改款、广本凌派将推出的HEV版、C-HR将推出的EV版..
或许，强周期中有优秀的产品，产能可以顺利扩大，这或许是广汽对未来保持乐观的原因。
当然，在亮点的背后，我们似乎看到了一些不和谐的因素。财报显示，除丰田和本田外，广汽集团旗下其他乘用车公司销量均较差。广汽乘用车2019年销量38.5万辆，同比下降28.14%。广汽菲克2019年销量7.4万辆，同比下降40.96%。广汽三菱销售65，438+03.3万辆，同比下降7.64%。虽然广汽集团2019年来自合资公司的投资收益同比增长7.4%，但由于市场低迷，自主品牌销量下滑，产能利用率仅为55.9%，暂时导致亏损，从而拉低了整个广汽集团的利润。
大力发展新能源？拳头产品升级
虽然自主品牌下滑严重，但广汽集团的自主新能源是一抹亮色。2019年，广汽新能源销售42，003辆，同比增长110%。永恒之塔？S自2019年4月上市以来，销量再创新高，实现“七连涨”。19年2月，其销量达到8406台。一方面是赶上了新能源汽车市场的东风，另一方面也是广汽集团坚决转型的结果。据悉，广汽新能源今年还将推出两款全新的纯电动汽车，以打赢这场战役，巩固优势。
对于传统战略车，广汽集团下大力气迭代提升技术和品质，以获得更多市场。2019 165438+10月15基于全新全球平台模块化架构GPMA的传祺GS4正式上市，产品实现质的飞跃。并且在2019年，广汽还升级了传祺GA6、GM6等产品。2020年，传祺还将推出多款新车，如GS4？PHEV(插电式混动)和轿跑版、改款版GA8等。
产品升级迭代和战略转型，或许这就是广汽集团有信心在2020年持续增长的原因。为了实现长期稳定的发展，必须有足够的技术投入来保证产品的竞争力。幸运的是，我们在广汽集团的财报中看到了这一点。
自主研发，不断扩大“护城河”
2019年，广汽集团底特律R&D中心正式开业运营，初步形成了“广州通用院+北美R&D中心+上海前瞻设计工作室”的全球R&D网络，这也是广汽近年来加大R&D投资的一种体现。截至2019年末，公司R&D人员达到6222人，R&D投资达到50，465，438+000万元。
2019年，广汽全力推进53个整车项目，完成14款车型开发上市，完成首款米勒循环1.5TM发动机和7WDCT自动变速箱的自主研发，新增专利申请1.455件，累计专利申请6079件。新增授权专利799件(其中发明专利166件)，累计授权专利3723件(其中发明专利575件)。此外，传祺GE3首次获得国家外观设计专利金奖。2019 113 10月，“广汽小排量汽油机平台技术研究与产品开发”项目获得中国内燃机学会颁发的最高荣誉“科学技术奖”一等奖。
目前，广汽在新能源技术研发方面取得了大量世界领先的成果，尤其是三合一电驱动系统技术，实现了轻量化、大扭矩、低能耗。此外，新能源汽车掌握了纯电动、插电式、混合动力产品的开发技术，共上市了5款新能源产品，如插电式混合动力车型GS4？PHEV、GA3S？PHEV，纯电动汽车GE3，基于第二代纯电动平台的Aion系列新能源汽车？s和Aion？LX .
董卿点评:虽然大势不好，但运气似乎在广汽这边。至少在未来两三年内，广汽并不担心。但市场也奉行一句话，就是“不进则退。”纵观这几年，发展好的企业，不断加大研发投入，拥有自己的核心竞争力，才能笑到最后。在最好的日子里，广汽做得对，不断加大研发投入。这是广汽稳健经营的技术。
幸福的家庭都是相似的，而不幸的家庭各有各的不幸。
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