漂移的发明历史

其实就是今天F1的始祖——GP事件。在20世纪20-30年代的早期GP赛事中，出现了动态轮胎过弯的技术。

虽然后来的GP和F1都是在铺好的路面上跑，抓地力很强，但是早期的GP并没有出现铺好的赛道，所有的比赛和现代拉力赛一样，都是在沙质的路面上进行。另外，当时的轮胎是窄胎，几乎和现在的山地车轮胎一样宽，没有空气动力学措施。抓地力极差，但当时的发动机已经达到了300PS的输出，已经相当大了。再加上GP是后驱，动力滑胎过弯技术自然就出现了。

至于是谁最先采用了动态轮胎滑行技术，无从考证。但肯定不是日本人。当时GP还没有日本人参加。