“税收动能”打造新能源汽车企业“新引擎”,广东产业集群一骑绝尘。

目前,电动化、智能化、网联化已经成为汽车市场发展的风向标。165438+10月20日,第十八届广州国际汽车展览会拉开帷幕,越来越多的车企抢滩新能源汽车领域,携新车、新品牌战略、新技术成果在车展上“秀肌肉”。

广州车展火爆的背后,是整车厂商、上下游零部件企业、汽车从业者、消费者等参与者信心的逐渐恢复。据中国汽车工业协会统计,6月和10月全国新能源汽车产销分别增长69.7%和104.5%。1-10期间,虽然新能源汽车产销量增速较去年同期有所回落,但回落幅度较1-9月期间大幅降低9.5和10.6个百分点。

近日,国务院印发了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035)》,从科技创新、产业生态、融合发展、基础设施、开放合作等方面进行了统筹安排,为行业长期健康发展指明了方向,提振了信心。在税收方面,方案提出,完善政策法规体系,落实新能源汽车相关税收优惠政策。

广东是全国主要汽车生产基地之一,汽车产业集群优势明显,比亚迪、广汽传祺、Xpeng汽车等自主品牌。为促进新能源汽车产业高质量可持续发展,加快汽车强国建设,广东省税务局全力支持区域新能源汽车产业发展,以“快、实、细”为目标,走落实优惠政策之路,帮助100%的新能源汽车企业享受税费扶持政策。

汽车不仅是出行工具,更是未来新技术和先进制造业的战略制高点,在工业经济体系中占有重要地位。当前,汽车产业正在经历长达一个世纪的变革,新能源汽车的问世,让汽车这种诞生了一个多世纪的现代交通工具有了更多的功能和想象空间,也带来了产业价值链和生态服务的变革。

经过多年的培育和发展,广东汽车产业已形成较为完整的产业体系,整车R&D能力显著增强,质量水平稳步提升,自主品牌培育取得积极进展。新能源汽车在国内处于领先水平,已成为我国重要的汽车产业基地。

为培育壮大绿色发展增长点,广东省今年出台了《广东省发展汽车战略性支柱产业集群行动计划》,提出到2025年汽车产量超过430万辆,其中新能源汽车60万辆,新能源汽车公共充电桩654.38+0.5万个。

然而,2020年初,新冠肺炎疫情突然来袭,汽车行业一度跌至冰点,却也推动了新能源汽车行业深刻的供给侧变革。

为帮助广东打造汽车战略性支柱产业集群,加快新能源汽车产业发展,广东税务机关积极实施税收优惠政策。疫情期间,积极宣传税收优惠政策,灵活提供“非接触式”服务,解决企业用票“燃眉之急”,启动在线“专家咨询”辅导,不断优化纳税服务体验,帮助企业复工复产,推动广东新能源汽车产业发展进入“快车道”。

作为广汽集团新能源汽车业务的核心载体,广汽阿亚恩新能源汽车有限公司(以下简称“广汽阿亚恩”)自2017年7月成立以来,累计交付超过65438万辆,创下智能汽车市场最快交付纪录。

2020年,广汽爱安销量逆势上扬,1-11%当月总销量约5.3万辆,同比增长约61%。同时,公司抓住发展机遇,在70多项发明和应用专利的支持下,推出“四位一体”一体化电驱动,使爱安系列车辆进入百公里加速2秒时代。

充电问题是限制新能源汽车发展步伐的重要因素。正在加速布局充电桩市场的广州亿纬能源科技有限公司(以下简称“亿纬能源”)今年上半年受疫情影响,建设速度放缓。但在政策补贴和税收优惠的双重激励下,其建设速度在第三季度明显加快。

据亿维能源充电服务部区域经理尹红介绍,今年第三季度,公司新增站点近200个,新增桩数近1,000个。

成立仅5年的亿维能源已经成为国内最大的社区充电服务商,受益于新能源充电设施补贴免征企业所得税、疫情期间社保费用减免等优惠政策和税收红利,极大降低了亿维能源的运营成本。

此外,在政策红利下,新能源汽车销量的逆势上涨也与企业R&D和创新能力的提升密不可分。广州市Xpeng电机有限公司(以下简称“Xpeng电机”)成立于2014。它不仅是国内领先的智能汽车制造公司,也是一家融合互联网和人工智能的前沿科技公司。

“去年,我们的R&D费用扣除和免征企业所得税超过2亿元。今年上半年社保保费直接减收6543.8亿多元,直接缓解了现金流压力。”Xpeng汽车首席财务官唐康康说。

据了解,2019年,在Xpeng电机的研发支出超过20亿元,大规模的税收优惠政策为企业持续创新注入了更多“活水”。从5438年6月到今年8月,Xpeng汽车还享受了3300万元的阶段性社保费用减免,8400万元的退税,以及R&D费用加计扣除、固定资产加速折旧等税收优惠政策的支持。

疫情期间,Xpeng Motors在税务部门的支持下,全力推出了长续航的小鹏P7智能轿跑,受到了众多客户的青睐,为全面复工复产注入了一剂“强心剂”。在强大的智能双引擎驱动下,P7的本地化自动驾驶性能出众,万物互联和开放的智能生态系统引领智能出行生活。

8月,Xpeng Motors (NYSE:XPEV)正式在纽交所上市,成为继蔚来汽车(NYSE:NIO)、李(:LI)之后,第三家在美国成功上市的中国造车新势力。

今年上半年,尽管受疫情影响汽车产销量同比下降,但广东省税务局仍不断加大对R&D高投入企业的税收减免力度。随着疫情逐步得到控制,经济逐步复苏,行业供给侧新机型不断上市,产销快速恢复。

未来,随着零部件成本下降、智能网联技术进步、充换电基础设施完善,广东省新能源汽车品牌竞争力将持续提升,行业将迎来新一轮增长周期,从“税收政策驱动”转向“市场驱动”。