现代汽车是在什么基础上发展起来的？

首先要从动力系统入手。最早的现代汽车是由蒸汽驱动的。在这里，我们要纠正一个误解，蒸汽机不是瓦特发明的。教科书上说，瓦特看到锅盖跳起来，就发明了蒸汽机。那是一个神话。正是在1712年，蒸汽机的真正发明者是英国人托马斯·纽科门，他发明了一种不依靠人和动物做功，而是依靠机械做功的蒸汽机，被称为纽科门蒸汽机。

之后的1769年，瓦特与博尔顿合作发明了带冷凝器的蒸汽机。1774 165438+10月，他们合作造出了真正的蒸汽机。它为汽轮机和内燃机的发展奠定了基础。然后，在1769年，法国人朱诺号制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮车。这辆车被命名为“卡博瑞特”。

1886德国工程师尼古拉·奥托成功试制了动力史上划时代的立式四冲程内燃机。这是现代汽车的动力基础，四冲程奥托循环内燃机。

1897年，德国鲁道夫柴油机试制成功第一台柴油机。为了纪念他，柴油机也被称为柴油机。

此时此刻。现代汽车的两个心脏已经成型。它为现代汽车的开始奠定了基础。

真正意义上的划时代的第一辆现代汽车是德国人卡尔·奔驰在1885和10年研发成功的，一举奠定了汽车设计的基础，即使是现在的汽车也跳不出这个框框。他于1886年10月29日向德国专利局申请了一项汽车发明专利，并于同年10月2日由专利局正式批准发布。因此，1886 65438+10月29日被公认为世界汽车的诞生日，本茨的专利证书也成为世界上第一个汽车专利证书。