珠海有轨电车概况

珠海有轨电车是指位于珠海的有轨电车系统，是珠海第一条城市轨道交通系统，由珠海城建现代交通有限公司运营，目前官方公布的规划线路有两条(1线和2号线)，试运营线路有一条(1线)。吉祥物是“朱珠、娇娇、邢星、童童和海海”，意为“珠海新交通”。

2013年7月24日，珠海市交通运输局召开相关会议，宣布于2013年9月建设珠海现代有轨电车线路1。1号线全长8.9公里，总投资26亿。全线共设14站。此外，一期工程有1个车辆基地，占地7.5公顷。同步改造沿线道路总长约10公里。同时，1线工程在国内率先应用国外非编织型地面供电技术。此外，该车型采用了低地板钢轮轨车辆、无接触地面供电系统等先进技术。与国内其他城市的有轨电车项目相比，项目建设内容复杂，但工程造价中等。珠海有轨电车采用100%低地板钢轮轨现代有轨电车，长32m，宽2.65m，最高运行速度70km/h，定员300人/车(按6人/架站立标准)。

整条轨道采用整体道床、嵌入式轨道结构和槽轨；以草坪绿化铺装为主，部分区域以砖石铺装为主。车站采用开放式站台，配有自动售票机、乘客信息系统等服务设施；车站利用地下人行通道和路口人行横道线解决行人过街和进出站台问题。全线供电采用意大利安萨尔多地面供电系统专利技术，除车辆底座外无架空接触网。

运营控制管理系统，利用道岔控制系统、车辆自动定位系统、信号优先系统、监控系统、无线通信系统等技术，控制和管理车辆尽可能按照时刻表运行，保证正点。在有轨电车沿线道路上实现了基于绿波和主动请求相结合的有轨电车信号优先控制。

全线设1车辆基地，为翠屏路西侧上冲车辆段，占地约7.5公顷。在上冲车辆段设有控制中心，车辆基地由主城区有轨电车网络共享。为了充分利用车辆基地的土地资源，通过有轨电车带动周边城市的发展，将车辆基地开发在楼顶，建设集商业、居住、办公、交通为一体的城市综合体。