小米造车和长城哪家公司合作的消息不属实。

小米造车的消息传出后，很多投资人找到雷军，希望参与投资，但都被雷军拒绝了，他还强调所有小米汽车都是自己造血投资，不接受外部投资，以保证小米智能汽车更好地融入自己的生态。

2021年3月26日，有媒体发文称长城汽车与小米合作，长城汽车股价大涨。不过，4月26日下午，长城汽车在互动平台上表示，媒体报道小米集团正与该公司洽谈使用其工厂生产电动汽车。经核实，上述新闻报道不属实，公司并未就上述新闻报道与小米进行交涉。不过，长城公司表示对与互联网公司的新合作持开放态度。长期以来，长城汽车致力于联合产业链相关各方，构建基于产业互联的开放生态平台，建立更强大的生态圈。公司欢迎各相关行业合作伙伴共谋发展，共迎未来。

北汽集团2017与小米签署战略合作协议。如果小米最终选择蓝谷麦格纳，可能是双方战略合作协议的落实。事实上，相比于SAIC和东风、江淮和蔚来、吉利和百度、长城和宝马推出的高端品牌，能和小米联手的大型车企并不多。BAIC有条件，但BAIC已经和华为合作了，再次选择小米的可能不大。

虽然没有透露和谁合作的消息，但是可以看到小米的双威资本已经投资了很多企业和领域。汽车芯片方面，投资了比亚迪半导体；自动驾驶方面，投资了北星光子、知行、momenta；汽车制造方面，投资了Xpeng汽车、蔚来汽车；在车载服务方面，我们投资了凯立德、新安等数字技术。2020年4月17日，小米战略投资汽车互联网公司上海泰伯。可以说，小米在新能源汽车领域早有涉足。专利可以有效地映射趋势和策略，探索商业逻辑。

值得一提的是，截至2021年3月29日，小米科技有限公司* *在变速器、恒速巡航、车辆控制、车辆导航、停车信息预测等方面拥有有效专利6758项，其中“发动机、导航、驾驶、雷达、驾驶”等专利名称和专利摘要为2165438。这间接说明小米有一定的造车资本，长期与新能源汽车合作，未来可能会与某家公司合作。

小米是一家很有实力的企业。确定小米要造车后，不接受外部投资来展示实力。但短期内，如果小米不寻求任何合作，短时间内造车几乎是不可能的。