电动的？雅马哈新四轮专利曝光

开着它，你就成了这条街上最漂亮的男孩(但问题是你不知道它什么时候会被开。

)。

近日，外媒曝光了一组雅马哈全新四轮车型的专利图纸。

新车采用了类似F1赛车使用的方向盘设计，而不是传统的摩托车车把。

从专利图中可以看出，雅马哈正在研发的新车是四轮的，但与传统汽车不同。采用雅马哈LMW倾斜技术，可以弯曲；同时，类似F1赛车使用的方向盘设计取代了传统的摩托车车把，既不能定义为轿车，也不能定义为摩托车。这是雅马哈正在开创的一种全新的交通方式吗？

与早期的概念旅行车一样，新车采用了雅马哈LMW倾斜技术。

其实这并不是雅马哈第一次涉足四轮领域。早在2017东京展会上，雅马哈就展出了一款采用LMW倾翻技术的概念四轮MWC-4。从此次曝光的专利图来看，正在研发的新四轮车型的外观设计确实与MWC-4相似。但新车从单座到双座的调整，以及更接近轿车的操控方式，表明新四轮将是一款面向轿车的车型。

早期的MWC-4更倾向于四轮电动摩托车。

在动力方面，早期的MWC-4采用了混合动力系统，而根据外媒的猜测，雅马哈很可能会使用电动机作为新四轮车的动力源。不过目前从专利图来看，车身上似乎没有太多多余的空间来安装电池，所以电池很可能在底部底盘位置，车辆重心可以保持较低。

类似F1赛车使用的方向盘和双座设置。

面对雅马哈新推出的电动四轮车型，可能有人会质疑它已经脱离了摩托车的属性，不会被摩托车手接受。但事实上，随着电动车的逐渐兴起，轻便易开的微型车受到了很多消费者的欢迎。比如阿迪瓦摩托，2021也推出了三轮电动微型车，2021还将继续推出迷你四轮车。同样是摩托车品牌的雅马哈，可能就是针对这类消费市场。

阿迪瓦STV小怪物迷你电动车。

丰田C+pod微型电动车。

此外，外媒还提到，雅马哈和丰田有着很深的合作关系，丰田不久前刚刚发布了C+pod微型电动汽车，准备主攻微型车市场。如果未来雅马哈和丰田合作推出搭载LMW技术的迷你电动车，或者以丰田的品牌推出这款四轮车，也将是一大惊喜~

-注:本文相关图文资料来自Visordown-