1.4T和1.4Tsi有什么区别？

t是老技术，tsi是新技术。t只有涡轮增压，tsi分别代表涡轮增压、多层燃烧和缸内直喷。Tsi更节能。t加93油，tsi必须加97油。

涡轮增压器的发明者是谁？一般公认是瑞士工程师博世，他在1905申请了这项专利。当时主要用于飞机发动机和坦克发动机。直到1961，美国通用汽车公司才在其生产的某款车型上试验性地安装了涡轮增压器。70年代成为涡轮增压的转折点，机械增压发动机的保时捷911问世。然而，瑞典SAAB萨博公司是唯一一家使涡轮增压技术焕发青春的公司。其1977年推出的萨博99车型更广泛的传播了涡轮增压技术，但当时的涡轮增压器只是装配在汽车的汽油发动机上。直到20世纪80年代中期，欧美的卡车厂商才把涡轮增压技术应用到各自的柴油发动机上，也是在这10年，国产车才逐渐普及带涡轮增压器的车型。

涡轮增压的主要作用是增加发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，使汽车更有活力。发动机装上涡轮增压器后，其最大功率可以比没装涡轮增压器时提高40%甚至更高。这意味着同样的发动机经过增压后可以输出更大的功率。以我们最常见的1.8T涡轮增压发动机为例。增压后动力可以达到2.4L发动机的水平，但油耗并不比1.8L发动机高多少。另一个层面，是提高燃油经济性，减少尾气排放。