朗威最新的质量问题爆发了。

朗威全新的质量问题持续爆发，很多车主关心2017朗威离轴处理是否做了。分体式下摆臂断裂这种常见故障也引起了很多车主的小心。朗威选择的分体式控制臂衬套与通用集团旗下的昂科威相同。早在2065438+2005年8月，上汽通用就已经在专利文件中表示，分体式机械手臂的衬套连接不稳定，存在安全隐患。而全国各地100多种原因造成的分控制臂衬套离轴、跪地问题却无人问津。

此外，在一项“最容易出现问题或质量问题”的调查中，有19人选择了汽车发动机，占比61.29%；其次，近三成车主选择电子产品及配件。在一项“这款新车最明显的质量问题或缺点”的调查中，感觉异响问题最明显的车主最多(主要是发动机异响)，占83.87%。此外，超过30%的车主觉得汽车抖动问题比较严重。

朗威发动机异响是因为质量缺陷，发动机拉缸、活塞杆开裂、发动机活塞开裂、气缸失火等很多车主都遇到过的通病，甚至上汽通用4S店的专业技术人员也坦言，“新君越、昂科威、朗威都存在这款汽车发动机2号缸失火的问题。”在3万公里以下的正常行驶工况下，由于发动机活塞破裂，导致发动机拉缸、发动机缸体解体、大修甚至发动机缸体解体更换。

另外，根据车主的真实反馈，大部分问题都集中在威龙双离合变速器上。事实上，不仅是朗威，别克汽车集团旗下的新英朗、老君威、君越等车型都存在变速器短板。很多客户下单后刚从保修期出来，变速箱就出现异常，摇摇晃晃到最后，驱动力完全丧失，随之而来的就是昂贵的维修费用。针对众多车主和消费者的维权问题，上汽通用不承认自己的设备缺陷，目前为止_已经拿出了满意的解决方案。

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