汽车“剑”指何处打造汽车森林生态长城？
？
？
高屋建瓴:只有坚持长远主义，才能赢得未来。
近年来，在国家“两碳”战略目标的指引下，我国新能源汽车发展迅速。相关统计数据显示，2021年，我国新能源汽车产销分别比上年增长354.5万辆和3521.6倍，市场份额为13.4%，比上年提高8个百分点。2022年新能源汽车预计批发销量达到649万辆，同比增长96%。尽管如此，中国新能源汽车的市场份额约为20%。我国新能源汽车发展方兴未艾。
从情况来看，长城汽车高层一致认为，现在是旧时代慢慢消逝，新时代尚未完全到来的困难时期。在政策和技术的共同推动下，长城汽车和其他主机厂在拐点上挤在一起，面临着企业的生死抉择。面对复杂的市场形势，只有把握长期趋势，坚持长期主义，才能赢得未来。为此，长城汽车引领布局，精心构建长城汽车的森林生态。
有一个好主意:精心构建长城汽车的森林生态
什么是长城汽车森林生态？
？
？
据介绍，这是以整车为核心，全面布局新能源、智能等相关科技产业，实现多物种互动，持续进化。长城汽车是中国唯一、世界唯一在能源和智能两大领域完成全产业链扁平化、网络化、去中心化布局的企业。长城汽车为不断迭代更新的智能新能源市场做好了充分准备。目前，长城汽车已经构建了“光伏+分布式储能+集中式储能”的行业领先能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车载电源”的全价值链布局。主要体现在以下三个方面:
首先是车辆动力领域。长城汽车确立了混合动力、纯电、氢能三轨并行发展战略，深入布局加速汽车电动化转型，抢占新能源技术制高点。比如电池技术:长城汽车森林生态体系下的蜂巢能源，配备了磷酸亚铁锂、磷酸铁锂、无钴、三元、钠离子、固态等多化学体系的动力电池；在国际上率先将高速层压技术引入方形电池领域；飞堆电池技术3.0生产效率第一；世界上第一个研制成功的无钴电池；2022年，中国汽车发明专利授权量在电池企业中排名第一，电池系统体量和组效率行业排名第一。此外，还有电驱动技术、第三代功率半导体碳化硅、混合配置等。，都具有长城汽车独有的优势，技术含金量占行业一流。汽车森林生态的建设已经做的很详细了，就不赘述了。
？
？
其次是光伏领域。自主研发的大面积钙钛矿光伏组件长城汽车全球太阳能光伏技术天花板，率先突破20%的光电转换效率并持续提升。目前仍保持世界最高纪录，为电力绿色转型提供重要技术支撑，推动实现双碳目标。围绕产业链上下游，在矿产资源、电池材料、储能系统、电池回收等核心领域进行了全面布局。
？
？
第三，氢能领域。森林生态下的长城汽车势能，是国内最早涉足氢能领域的整车企业之一。国内唯一氢能产业链核心技术布局；建立了“生产-储存-运输-添加-应用”一体化产业链发展模式，实现了全领域、全场景覆盖，赋能全产业链。
发挥自身优势:在智能驾驶技术上有所突破
这一次，长城汽车构建汽车森林生态的另一大亮点是，明确表明企业要在新能源汽车智能驾驶技术上大有作为，有所突破。长城汽车多年来积累了扎实的技术基础和丰富的实践经验，具备从传感硬件到计算平台的全球自研能力，主要表现在以下四个方面:
首先是感知硬件。长城汽车森林生态旗下瑞博感知研发制造了国内首款17万像素感光芯片的车载摄像头。业内首款媲美激光雷达的高分辨率成像4D毫米波雷达；长城汽车森林生态旗下诺布尔科技自主研发高计算平台，与锐博感知共同构建智能驾驶硬件架构。
？
？
二是数据情报系统。长城汽车森林生态旗下的万魔智行，是一家致力于自动驾驶的人工智能科技公司。中国首款量产城市NOH智能辅助驾驶系统:咖啡智能城市NOH，采用“重感知、大计算力、轻地图”的技术路径，实现“高速公路+城市快速路+城市开放道路”的全场景出行；拥有国内首个自动驾驶数据智能系统:玛纳雪湖。截至2023年2月，玛纳雪湖-自动驾驶数据智能系统的机器学习时间已超过50万小时，虚拟驾驶体验相当于人类驾驶6.2万年；全球最高量产能效比的自动驾驶计算平台:国内自动驾驶行业最高智能计算中心之一MANA OASIS，每秒67亿次浮点运算，存储带宽2T/秒，通信带宽800G秒；全球首个自动驾驶认知模型DriveGPT已经建成:目前已经完成模型构建和第一阶段数据，参数尺度可以与标准的GPT-2水平进行对比。
？
？
三是智能线控机箱。长城汽车森林生态旗下精工是全球首家推出智能线控底盘的车企；长城汽车智能线控底盘集成了线控转向、线控制动、CTC、一体化压铸铝车身等核心技术。其EMB线控系统取代了EHB线控系统中的ESP、ibooster、液压管路、EPB，实现了机械部分四位一体，控制精度更高，响应速度更快，同时可实现减重65，438+00%。
第四是智能驾驶舱。其硬件:长城汽车森林生态旗下诺博科技开发了智能咖啡驾驶舱V3.5高计算平台，搭载车型销量突破20万，旗舰驾驶舱平台产能第一；其软件:长城汽车森林生态旗下的佳宇智能和仙林智能，自主研发了咖啡操作系统Coffee OS，奠定了可增长、可插拔、生态互通、软硬件兼容的系统基础。
创新创造:将中国带入全民电动四驱时代
长城汽车全力构建汽车森林生态的终极目标是什么？一句话:这就是创新创造新能源汽车，大有作为。其最终目标是将中国带入全民电动四驱时代，充分满足人们对幸福生活的需求。
？
？
这绝不是假的！长城汽车相关负责人告诉记者:
一、全球首创智能四驱电动混合动力技术——“HI4”。长城汽车专门针对新能源场景的高阶驾驶需求，以全新的配置打造了“天花板”级混动技术。很快，这项技术将首先搭载在哈佛的全新能源产品上，实现量产。
第二，让科技实现平权。长城汽车全新Hi4未来将全面实现技术开源，让所有用户都能享受到科技平权的消费体验。
第三，“四驱相当于两驱。”长城汽车智能四驱电混动技术Hi4的发布，真正让产品具备“四驱体验、两驱价格、四驱性能、两驱能耗”，通过平等更换两驱产品，让用户“买得起、开得好、用得省、跑得远”。
据悉，“十四五”期间，长城汽车将依托国家高端装备制造业的部署方向，提前布局核心产业创新发展；围绕国家绿色发展主渠道，前瞻性布局清洁能源，实现行业可持续发展；把握人工智能趋势，前瞻布局AI赋能长城汽车智能化发展。
？
？
天高任鸟飞，海阔任鱼跳。
新时代，长城汽车正在新能源汽车的赛道上阔步前行！
本文来自浩作者车明摄，版权归作者所有。任何形式的转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与车改无关。