桥梁缆索吊装施工技术。
一、设备结构
1.塔和塔基础。塔基采用C25混凝土，预埋钢筋，与塔基焊接。这座塔由万能杆件组装而成。塔顶设置有4？八字索风带椎37.5，塔腰设置4？腰椎索风37.5。
2.主电缆。主索道采用4？脊椎钢丝绳37.5，左桥跨280米，工作垂度30.6米，右桥跨300米，工作垂度32.7米，分别锚固在两岸地锚上。
3.提升绳。吊索具缠绕在天线滑轮组上，一端固定在塔架上，另一端穿过天线滑轮组和卷扬机，以承载被吊物。选择柔软、耐磨、多结的钢丝绳。
4.牵引绳。牵引绳是沿主绳来回拖动天线滑轮的无极绳，不受拉力。选择柔性钢丝绳。
5.带扣系统。扣件系统由扣件绳、扣件架、机械、滑车、卷扬机和地锚组成。
6.风力电缆。风缆分为侧风缆和对接风缆。侧风索用于稳定箱梁和调整拱箱轴线；对接风缆的一端固定在地锚上，穿过塔架引至另一端并紧固在地锚上。
7.天线滑轮。天线滑车是主索道上运行和提升重物的装置。它由车轮、起重滑轮组和牵引系统组成。
8.马鞍。索鞍一般固定在索塔中心线上，呈弧形，其半径应为>:电缆直径12倍或>；钢丝直径的300倍。
二、缆索起重机系统布置(见图1)
1.有线电视系统。根据该桥钢拱肋节段的重量和结构形式，桥梁吊装系统设计缆索跨度为440 m，主缆长度约为1，200 m，采用两组主缆。单组主缆由7根+50密封钢丝组成，单组主缆设计起重量为100 t，两组主缆系统总起重量为200 t..本桥主缆上下游设置两组工作索道。用于吊装交叉支撑结构及其他辅助建筑安装工程，吊装运输5 t以下施工机械和材料。
2.紧固系统。扣件系统的设计受许多因素的影响，如地形、地质、管片重量等。受力计算结果将决定紧固点结构、紧固鞍座、紧固地锚和紧固端梁的设计，也影响拱肋节段和横撑结构的安装顺序和工期，与本桥钢拱肋的安装精度和施工安全密切相关。扣索采用1 860 MPa+15.24 mm高强低松弛钢绞线，靠近吊装钢拱肋节段端部的扣点结构锚固端采用墩头处理。钢绞线通过扣鞍转向后向地锚张拉端，张拉端采用夹片锚具，通过千斤顶调整索力。通过放松提升索，拉紧千斤顶，闭合紧固索，使拱肋的竖向力由索提升。
3.塔式系统。左岸主塔放在主墩上，塔的中柱需要在两个分离墩之间设置扩大基础；右岸主塔竖立在引桥桥台后的路基上。左岸塔高108米，右岸塔高94米。另外，拱脚处两肋宽度约36 m，考虑到塔顶一组索道的索鞍平车占用塔两侧3 m左右，主塔顶部宽度为48 m，塔沿桥宽4 m。根据施工现场的实际地形和初步的索力计算结果，在主塔前布置两侧的斜塔，控制斜塔塔顶标高，使最后一根斜拉索与拱肋的水平夹角不小于6o。
4.地锚系统。该桥缆索吊装系统地锚采用重力式地锚和桩锚，地锚由混凝土和浆砌片石组成。为了保证塔架的稳定性和调整塔架的垂直度，根据计算，必须在塔架的前、后、左、右四个方向设置缆绳和风缆。在拱肋安装过程中，还必须在拱肋的上下游方向布置缆绳和风缆，以调整安装过程中拱肋的轴线，保证拱肋安装的稳定性。一般来说，缆风绳地锚不受力，根据地形地质条件可采用卧龙地锚。为了减小缆风绳的应力，缆风绳与拱肋的平面交角不应小于45o。
三、缆索吊装施工
1.拱箱吊装。拱箱吊装顺序为拱脚段→二次拱段→拱脚段→二次拱段→拱顶合拢段。内侧单肋两跨拱箱完成后，外侧拱箱吊装合拢，然后横向移动主缆，完成另一侧内拱肋和外拱肋的吊装。吊至安装位置左右后，用侧风缆横移调整，同时准确到位，控制轴线和标高的变化，轴线偏差≤10mm，上接头标高预抬高150 ~ 200 mm，然后系紧侧风缆并固定。
2.吊装二次拱架。二次拱节吊至安装位置左右后，利用侧风索将其移动到位，调整上下两端标高使接缝标高相对，安装接缝螺栓，同时用两个水准仪观测上下两端，控制标高变化。此时，连接螺栓不能拧得太紧，要留有一定的间隙。先拧紧次拱扣，再松开一次提索，如此反复多次，直至提索松开。每次合上紧固绳，松开吊绳，用水平仪观察，上接头的升降范围控制在≤ 5 ~ 10 cm。
3.吊装拱顶部分。按照先在拱脚扣，再在第二拱扣的顺序，两边对称，均匀放松扣，循环往复。标高变化控制在二次拱段上端△y，约为二次拱段下端的两倍，即在△y = 2 △ y时，标高变化限制在≤10mm，直至二次拱段上下两端标高等于设计标高。
4.肋闻系梁吊装。烤箱吊装完成后，4？脊椎骨47.5的主缆沿两肋轴线分离布置成2×247.5的形式，以便于肋间系梁及其他拱建筑物的吊装，加快施工进度。
5.盖梁吊装。索道天车将盖梁缓慢运至距支架上端约50cm处，然后栓上横向缆风绳。同时，一声令下松开短刹，调整横向缆风绳，使盖梁两端同时缓慢就位。用经纬仪和吊球观察安装的垂直度，同时用水准仪观察盖梁顶部的标高。达到设计要求后，立即焊接接头，焊接后冷却1 ~ 2h，脱钩并拆除电缆，用高标号水泥砂浆抹面密封接头。
通过总结施工经验，介绍了缆索吊装设备的结构组成，它不同于主拱钢管混凝土拱桥。由于拱肋倾斜一定角度，只有通过充分的准备，科学的分析，合理的计算，才能保证整个过程安全顺利。实践证明，采用的缆索吊装技术是非常成功的，其成果全面完善了大跨度桥梁无支架缆索吊装系统，可供类似桥梁借鉴。
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