保时捷怎么样？为什么这么多人喜欢？
此外，保时捷一直致力于制造高性能汽车，拥有自己的变速箱和PDK发动机，以及自己的水平对置发动机。虽然也是日系车，但作为欧系车也是独一无二的。那我就告诉你，保时捷在电动车方面确实有一个很接地气的发明，就是我们现在的电动自行车的电机是有专利的。可能有人的电动车是保时捷设计的。底盘的设计和调校也有自己的一套。以卡宴途锐和Q7为例。一个平台的卡宴坚持回德国总装调试，比其他两款贵很多。估计跟这个有关系。
那就说说大家关心的质量问题，也就是你喜不喜欢烧机油的一系列问题。我只能告诉你，有些有经验的司机会告诉你保时捷花多少油，爱烧机油之类的问题。乍一看，我至少在8年前就接触过保时捷，甚至保时捷的准车主，但现在不一样了。保时捷也考虑了前几年的品控问题，用的都不错。哪些零件不便宜，为什么总是出问题？其实这个答案很简单。一辆车三万多个零件怎么可能不出问题？但是丰田做得很好。所以保时捷去丰田找丰田的品控人员。一下子，保时捷的品控真的上了一个台阶。过了一会儿，保时捷似乎知道这是怎么回事了。再加上日本人真的很有德国造车的想法。冲突被压抑了很久，最后丰田的专家都跑了，他们也确实学到了很多。现在北美的JD power在评车方面真的很厉害，保时捷名列前茅。
最后真的是好车豪车。来，我睡一觉，明天继续搬砖。
我做Cayenne已经快一年了。
综上所述，操控性不如宝马X5，因为我刚卖了X5，开了卡宴。方向盘有点重，油门有点重！
车载系统也不快。通电后，车载屏幕的一些功能将等待15秒显示！
卡宴的系统只能接收苹果手机。对于一个不喜欢苹果手机的人来说，必须用手机导航！
以上是个人用车感觉不习惯的地方，还有很多优点！不要告诉所有人！！
品牌不用说，只要买得起，就一定是优秀的。每个人喜欢的东西都不一样。下面说说我个人的观点。第一眼看到Cayman，与众不同的外观让人一眼就记住了，尤其是水蓝色的那辆。当时的想法是:怎么会有这么漂亮的车！后来的卡宴、帕拉梅拉、macan等。(除了外观911，不知道为什么，就是提不起兴趣)，再来说说内饰。内饰的风格真的和外观很呼应，一点也不让人失望，留给赛道的左钥匙插口。总之，在我心中，保时捷是一辆非凡的车。