河北中兴汽车制造有限公司产品介绍。
胡伟TUV的“5T产品标准”
胡伟TUV皮卡的5t标准体现了皮卡车型的优势，也兼容了SUV车型的特点:充分体现了时尚、舒适、操控、智能(科技)、安全的综合优势，从而建立了中兴皮卡胡伟TUV的“5T标准”。在保持可靠耐用品质的基础上，胡伟TUV皮卡为用户带来了卓越的驾驶体验，并呈现了愉快的多重生活方式和休闲方式。
胡伟TUV领先配置
除了更具肌肉感和时尚感的外观，胡伟TUV还拥有多项国内皮卡领先配置:
组装了首款SUV级运动仪表盘。
第一家公司采用专业SUV级底盘。
第一家公司组装了方向盘多媒体控制键，电控空调，后排空调。
首款搭载ABS+EBD系统、倒车雷达、主被动安全的货舱不锈钢护栏的皮卡。
这样的配置不仅证明了中兴科技和品质的升级，也带动了消费者在生活和工作上的品质升级。
胡伟·TUV的表演特点
中兴胡伟TUV皮卡应用了多项领先技术，大幅提升了舒适性和越野性能，从消费诉求上满足了消费者“易购宜家”的生活方式。符合欧美主流皮卡的发展。
胡伟TUV最大的亮点就是强劲的操控性。胡伟TUV采用专业SUV底盘技术，经过乌海越野赛、穿越罗布泊、经历东川泥石流等赛事和极端环境的考验，良好的操控性和安全性得到了有效验证。
TUV的宽轮距保证了高速转弯时的侧倾稳定性，以及满载时的驾驶姿态和稳定操控；
235轮胎，200mm离地间隙的通过性表现可以说是同级中最好的。不仅能在高速公路上体现轿车版的舒适性，还能在越野赛场上真正展现驾驶魅力。
硬派SUV——像胡伟TUV皮卡
胡伟·TUV拥有强大的外形设计和增强的肌肉感；内饰方面，仪表盘、高档SUV座椅等配置也加入了运动元素，体现了越野SUV的设计理念。胡伟·TUV的诞生拓宽了以载货为主要用途的皮卡用途，并开始向越野休闲生活突飞猛进地发展。在很多方面呈现出“硬派”的技术元素，引领了中国“硬派皮卡”的发展方向。摘要
威虎皮卡是中兴通讯根据国际最新流行趋势，融入国际最新皮卡科技元素和设计理念，面向国际市场研发的皮卡车型。依托全球高水平的零部件采购体系，中兴胡伟产品配备了多项国际成熟的高科技设备。零部件大部分采用丰田、日产国际知名品牌配套系统产品，与丰田北美畅销车型TUNDRA、日产FRONTIER同属于第五代皮卡车型，整车质量和性能与国际市场同步。胡伟系列包括胡伟海外版、胡伟G3、胡伟F1等款式。其中，胡伟F1是中兴通讯整合国际优势资源精心研发的新一代高端皮卡，也是国内首款“运动型全能皮卡”。具有“强劲时尚的动感造型、科学动感的人体空间、赛车级高性能运动底盘、提供汽油柴油动力的三款发动机、全尺寸大容量货舱、360度安全防护、人性化科技配置”的鲜明优势。
“同步国际主流皮卡”一直是中兴高端产品的定位。胡伟F1采用国际最新潮流的北美皮卡设计理念，传承胡伟系列皮卡车型的经典元素，融合现代科技成果，打造鲜明的运动特色，全面提升产品性能。具有水晶切割感的鹰眼大灯在大面积镀铬前脸的衬托下，力量感突出，灵动犀利；大量的镀铬装饰和合金设计，金属质感十足；一体式的前后保险杠、发动机翼子板、大轮眉包裹成一体，使得胡伟F1的威武运动极为突出。胡伟F1强大而动感的形象定义了运动全能皮卡的新潮流。动力方面，胡伟F1搭载三款发动机。第一台五十铃柴油机是五十铃公司在中国的唯一授权动力。关键部件进口组装。采用了德国bosch电控VE泵技术和美国-freescale微电子喷射系统，使胡伟F1实现了高效动力性和燃油经济性的完美融合。在2000转的转速范围内输出235n·m的最大扭矩，足以给驾驶者带来意想不到的激情和运动。此外，还有汽油和柴油两种动力匹配三菱和丰田技术。
超越传统，引领潮流，胡伟F1追求“运动特性”与“全方位使用”的完美结合，在产品品质、内饰、舒适装备上精益求精，在高端乘用车上应用了大量配置。先进的动力总成，精心调校的底盘，全尺寸的货厢，在舒适性、通过性、动力性、实用性等方面树立了高端皮卡的标杆，彻底颠覆了皮卡在中国只做工具车的传统观念。
外观设计
第五代国际皮卡车型。采用国际最流行的皮卡设计科技元素，线条简洁清晰，外观动感强劲，与国际最新第五代皮卡同步。大气奢华的国际时尚潮流的前脸设计。强大的外部造型。简洁动感的侧面线条。
安全性能
胡伟采用美国德尔福DBC7.4 16集成ABS模块防抱死制动系统。胡伟将ABS+EBD定为标准配置，保证了车辆卓越的制动性能。座椅整体框架的安全性得到了加强，采用了T型滑轨，而不是普通轿车使用的C型滑轨。在发生事故时，强大的座椅强度可以有效地保证乘客的安全，不会发生位移或损坏。在设计过程中，胡伟与国外车身和模具制造商合作，对车辆整体结构进行CAE/CAD计算机辅助设计，并进行强度优化设计，使车辆满足安全标准，并优化整车重量。整车模具在海外制造，使得整个车身工艺精湛，整体冲压成型的吸能车身安全强度高。前后门的侧面防撞杆在发生侧面碰撞时充分保护车内乘员，防止异物侵入车厢，碰撞后保持车门正常开启。后排三点式安全带设计保证了乘客的安全。梯形高强度车架。
卓悦电力公司
激情，动力，双重选择。胡伟柴油版搭载与欧洲同步的顶级2.5升VM柴油发动机，采用德国博士高压轨电子直喷技术，控制更精准，实现燃油充分雾化，有效控制燃油供给。最大功率可达105Kw/4000rpm，最大扭矩340N·m/2000 rpm，功率上升比同类功率高60%，节能环保。胡伟汽油版4G69S4N发动机是4G64发动机的升级型号，匹配德尔福多点喷射系统，提高动力性能和燃油效率，降低车辆排放，可输出100kW功率和200n·m大扭矩。
卓越的机箱性能
胡伟-前悬架是一种带有横向稳定杆的双横臂扭杆弹簧独立悬架。通过调整和加强前悬架系统，降低车身侧倾角，增加车辆承载能力，减振性能好。
后悬架采用非对称加宽变刚度钢板弹簧，可以满足各种路况的需要。该充气减震器分散和吸收了车辆的振动，防止了车辆的甩尾现象。
高通过性
接近角和离去角分别达到32/17，保证了驾驶者有信心穿越不良道路。
智能电控四轮驱动系统
胡伟四驱汽车采用国际先进的电控四驱系统，提供4H、4L、2h三个档位选择键。在控制模块的控制下，外接电机TOD transfer驱动模式完成模式切换，行驶时即可完成，彰显技术含量，操作简单方便。
匹配转向减震器可以有效缓解路面不平对方向盘造成的抖动和冲击，视颠簸而定，比如平坦度。
舒适性能
通过转向减震器衰减转向系统的振动，衰减前轮的摆振，减轻来自不平路面的冲击，减少方向盘抖动，提高驾驶舒适性。
胡伟的后排空间宽敞舒适，更适合人们长时间乘坐。后排座椅采用倾斜式设计，营造了便捷的装载空间，拓展了后排座椅的使用功能。A、B柱空腔填充隔音材料，车顶、门板、侧内饰板均配有吸音毡，配合前墙地板隔音垫，地板增加SPE材料、美观毡、地毯，全面提升隔音效果。
胡伟组装的西门子VDO音响设备具有ESP电子抗震功能，颠簸的旅途永远不会中断您对音乐的非凡享受。
智能设计
远程关窗——远程防御时如果玻璃门窗关闭，会自动工作，这样玻璃门窗会依次关闭。
电子防盗-自动防御。在防盗状态下，监控四个门和机盖是否已经打开，如果已经打开，则触发喇叭报警。
遥控开灯——遥控解锁后，如果在3S内再次按下遥控解锁键，顶灯就会亮起，方便驾驶员找到车辆。
超大集装箱体积更大，内部尺寸(长x宽x高)为1400 MMX 1505 MMX 480mm。
Infinite是中兴通讯设计研发的第一代高级多功能越野车，引入了国际最新的车辆设计理念。依托全球优质零部件采购体系，关键零部件选自德尔福、法雷奥、西门子等国际知名品牌，整车质量和性能与国际SUV同步。无限系列包括无限V3、无限V5、无限V7等SUV车型。无限2012是中兴通讯在2012年推出的新品。
2012款新无限SUV的定位是“兼具越野和商旅的硬派SUV”，保留了越野的本色。作为一个纯粹的越野学校，它的“硬朗”性格首先来自于它强大的动力。2012新无限搭载三菱最新研发的4G69发动机。经过450小时严苛的疲劳耐久性实验，发动机功率100kW，扭矩200n·m，让用户在重拾青春的路上，看着一条坦途。
国际R&D系统
无限应用国际最新整车设计理念，由欧洲、日本等国际知名科研机构联合研发，从造型设计、底盘、内饰，到零部件供应，拥有9项整车设计专利。
智能四轮驱动系统
全电控四驱系统提供了三段选择键(4H、4L、2H)，通过控制模块可以精确控制驱动模式，免去了手动排杆操作费力的感觉。
电子双气囊
大容积设计的双安全气囊，驾驶座40升，副驾驶90升，最大限度保证驾乘人员的安全。
ABS+EBD系统
紧急制动时，可以防止车轮抱死，保持制动时的转向能力，缩短制动距离，保证车辆的稳定性和安全性。
独立悬挂
前悬架为带横向稳定杆的双横臂扭杆弹簧独立悬架，技术成熟，减振性能好；后悬架采用带横向稳定器的多连杆螺旋弹簧式后悬架。
独立双区空调
前后独立双区空调设计，平行流增加冷凝器，降低噪音，全车人员都能感到舒适。
LSD后防滑差速器
当汽车在恶劣路况下转弯或侧倾时，更多的驱动扭矩会自动加载到另一个车轮上，以达到最佳的牵引效果。摘要
中兴旗舰皮卡设计注重经济性、耐用性、可靠性等实际性能，在十几年的上市过程中积累了优秀的用户口碑。旗舰作为中兴通讯的首发产品，在十几年的市场磨砺中不断升级，日益成熟可靠。中兴为客户创造价值的理念，以及对皮卡的R&D和技术能力，在旗舰上得到了完美的体现。旗舰系列推出了旗舰A5、A8、A9产品，目前仍在销售。
旗舰A9是中兴面向6万元以下经济型皮卡市场的重点车型。相比同级别车型，更优于稳定的车型设计和成熟可靠的性能。外观方面，在美观与实用并重的设计理念下，厚重饱满的车身和实用亮点随处可见。比如加固的防滚架和粗杠设计，不仅让外观更加厚实饱满，也为用户在驾驶时增加了一份安全保障。采用阴极电泳的车身制造工艺可以同时提高硬度和防锈性能。
成熟的发动机技术是旗舰经济性和可靠性的来源。据了解，旗舰柴油版全系产品均搭载4D25电控国ⅲ发动机，引进奥地利AVL独有的燃烧、润滑、冷却技术，保证供油均匀，燃油更充足，提升功率比市场同类车型高2KW/L。通过发动机与车辆的完美匹配，60KM/H油耗仅为4.8L/100KM。这款发动机采用Bosch电控VE泵，对油品适应性强，维护成本更低。
旗舰A9汽油版搭载丰田491-ME电喷发动机，动力充沛，油耗低，性能稳定可靠。该发动机装机量已超过654.38+0万台，是国内技术最成熟、市场份额最大、维修最方便的轻型车发动机。
外观:金属封闭式非承载式车身，梯形车架，前双横臂独立悬架，纵向变刚度钢板弹簧整体驱动桥。前盘后鼓真空助力双管制动，制动总泵报警装置，三点式预紧安全带。机舱配有隔音降噪材料和发动机罩，美观舒适。
动力方面:中兴的旗舰发动机是著名的491qe多点喷射发动机，在国内很多车型上都有广泛应用，是比较成熟的产品。491eq虽然排量只有2.2升，但却能提供70kw的功率和近200n.m的扭矩。2001年，在皮卡市场增长不到5%的情况下，中兴依然取得了59%的高增长。
2002年初，20辆中兴汽车再次作为河北省政府的礼物赠送给河北省第一所高等学府河北大学，作为教练使用。说明社会对中兴的肯定和认可。同年5月，中兴金狮一次性通过国家安全碰撞测试。2002年6月，中兴通讯参加了第七届北京国际汽车展览会。在本次展会上，中兴还推出了2002年的中兴旗舰和中兴海豹suv两款新车。2002年9月，中兴通讯顺利通过公安交管局组织的检查，成为河北省驾校教练车和交警部门考试用车。同样是这个月，中兴的产销量超过了2001的全年水平。
中兴通讯质量管理体系获得了中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心(caqc)和美国认证机构(rab)的双重认证，标志着中兴通讯iso9001(2000版)质量管理体系翻译和独立取证通过了两个权威机构的审批。
2002年，中兴再次保持了88%的增长率，在30多家同类国产厂商中位列“前三”。
中兴汽车
2003年上半年，中兴通讯完成销量65，438+02，595台，同比增长65，438+052%。同年5月，浙江胡阿祥集团接替华晨集团，与港方共同主导该公司，并与河北天业客车有限公司成立新的中兴汽车制造有限公司，之后胡阿祥集团逐步将股权重心从中兴汽车转移到中兴集团旗下的整车厂江西付琪汽车厂，开始了从零部件制造商向整车制造商的转型。至此，中兴从原来的三家整车厂变成了两家。同年9月，中兴旗舰新车四驱版下线。因为一些关键部件是进口的，这款车引起了业界和一些车迷的极大关注。
2004年3月，全新中兴金狮下线，因采用丰田原厂模具制造(此车产于江西付琪，胡阿祥接管付琪后更名为付琪6500)而得到行业和社会的认可。6月，中兴另一款新车驰野2400下线。这款车型在外观上与之前的低端suv有所不同，以其不到9万元的价格再次引起了人们的关注。
2012年4月23日，第十二届汽车中国正式拉开帷幕。23日上午，中兴历时三年打造的“城市方舟”亮相北京车展，标志着中兴开始进军乘用车市场。