谁拥有at专利？
现在厂家生产的手动挡车型越来越少，4S店主卖的都是自动挡车型。说到自动挡车型，除了日系车丰田、本田、日产使用CVT无级变速箱，包括豪华品牌、大众等合资品牌和国产品牌，现在主流的自动挡车型主要使用双离合和AT手动变速箱。
那么问题来了，消费者买车的时候是选择双离合变速箱还是AT手动变速箱？
双离合器和AT变速箱的原理
要知道如何选择变速箱，首先要知道这两种变速箱的工作原理。
所谓双离合变速箱，就是在手动挡的基础上，增加一个离合器，一个离合器工作，一个离合器备用。当汽车需要换挡时，通过电脑控制自动快速切换两个离合器，避免了手动挡换挡时踩离合器造成的动力中断。
所谓AT变速箱一般是指手自一体变速箱，将手动换挡与电脑自动换挡相结合，通过电脑控制液力变矩器达到自动换挡的目的。驾驶者也可以切换到手动模式，体验手动换挡的驾驶乐趣。
双离合器变速箱的特点
近几年powershift才开始大规模应用。尤其是在大众的带领下，越来越多的汽车品牌开始批量应用双离合变速箱。
双离合变速箱相比AT变速箱，结构更简单，所以成本更低，厂家利润空间更大。很多厂家采用双离合，主要原因是看中了双离合的低成本。
原来的双离合变速箱一般都是干式双离合的形式，直接换挡，动力损失小，油耗低，能最大限度的发挥发动机的性能。
但缺点也很明显，就是低速行驶时，遇到堵车时，汽车频繁换挡，会造成顿挫感，影响驾驶体验。严重时，离合器可能会过热，变速箱可能会出现故障。大众、福特等合资品牌搭载的双离合变速箱都出现过这些问题。
为了改善干式双离合变速箱的缺陷，在变速箱中加入机油，达到了冷却变速箱的效果，使变速箱不会因为频繁换挡而过热而失去动力，这就是湿式双离合变速箱。
湿式双离合变速箱是一个折中的方案。变速箱加了油后，牺牲了一定的传动效率，提高了变速箱的可靠性。但如果工艺不达标，变速箱会出现漏油和异响。
AT自动手动变速器的特点
相比双离合变速箱，AT手自一体变速箱结构更复杂，成本更高。大部分专利掌握在行业巨头ZF和爱信手中，厂商采购成本更高。
目前市面上主流的AT变速箱主要有6AT(6档)、8AT(8档)、10AT (100档)。档位越多，结构越复杂，成本越高。
目前6AT在普通家用车中应用比较广泛，比如长安逸动1.6L，大众朗逸1.5L，领克03？2.0L车型等。
一般8AT和10AT主要用于更高端的豪华品牌，比如宝马3系和沃尔沃S60L。不过现在国内高端车型也开始使用8AT变速箱，比如吉利星月2.0T车型，长安CS75PLUS？2.0T车型等。
手自一体变速器的档位越多，换档效率越高，换档越平稳，可靠性越好。而市面上普通家用车使用的6AT变速器换挡效率普遍不如双离合变速器，动力消耗较高，油耗相对较高。
双离合和AT变速箱怎么选？
了解了两种变速箱的特点，再结合你的实际用车需求，买车的时候，你就知道选哪个变速箱了。
如果你买的是普通的国产和合资品牌家用车，平时在市区开，低速路况多，经常堵车，那么你最好避开双离合变速箱车型，选择AT手动-自动变速箱车型，否则变速箱出问题的概率更大。信不信由你，堵二车一清二楚，AT和同级双离合变速箱的区别，一个天上一个地下。
普通家用车，如果路况好，堵车少，那么双离合的车型也不是不能买，但是最好选择湿式双离合的车型。
如果买豪华品牌车或者国产品牌的高端车型，直接选择8AT甚至10AT的车型就可以了，其变速箱的综合性能是目前最好的。
网友们，看到这里，你们买车会选择什么变速箱？
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