越来越多的人赞美卡罗拉。真的值得买吗？

如今的12代卡罗拉，TNGA丰田的新架构不值得买？它的销量又错了吗？我们来看看下面这几款丰田混动车型，占世界市场的90%，全球共15万辆。THS混合动力系统的成熟也是丰田购买的原因之一。毫无疑问，THS是最成功的混合系统。利用行星齿轮结构，将发动机、发电机、电动机巧妙连接，成功避免了离合器的存在。行星齿轮有三种自由状态和两组齿轮副之间的动态关系。及时锁定或打开齿轮副的传动关系，可以改变整个系统的动力输出状态和传动比。

从马力和操作来看，丰田卡罗拉是一款很普通的车型，甚至很多自主品牌都很好把握，但从技术角度来看，相比其他品牌，使用的技术其实很复杂。包括大部分专利技术和安全系统，这款廉价的A级车拥有非常强大的力量。“我们”(消费者)一般买一辆家用车，这三辆车选一辆。丰富的科技和安全配置可能是我们选择卡罗拉的原因。不是因为便宜。

全国市场优惠约8000 ~ 10000元，雷凌总价可达15000元。高配、舒适型、朗动的优惠已经很宽了，远远超过卡罗拉。很多人说日系车故障率低是因为用的技术过时了。这句话是经得起碰撞的真理，因为大众关门的声音很重。

当然，轩逸经典等车型实际使用的技术太老了，但并不是所有车型都是这样。卡罗拉就是一个很好的证明。低速过程转换模式的节油效果也是卡罗拉保证燃油经济性的原因。涡轮介入低速区间，可以保证城市信号灯启停时更好的前进动力。丰田在前场动力上一直很优秀，但在中后期高速上很弱。这是因为丰田更重视城市。

效果更好，耗时长，涡轮响应灵敏度提高，同时保证了耐久性(这个技术告诉键盘侠，耐久性不是落后技术和养老，汽车技术真的不需要用嘴和手敲键盘。至于其他技术，就不用解释太多了。丰田卡罗拉配得上销量和价格。不像丰田雷克萨斯，不支付品牌溢价，性价比足够优秀。无论是配置还是安全部署。如果你的车的价格区间是14 ~ 16万，并且对空间没有很大的硬性需求，丰田卡罗绝对是不错的选择之一。