摩托车什么时候会在中国普及？

摩托车起源于1901年。摩托车的前身其实是脚踏自行车，直到有人突发奇想，在自行车上安装了发动机。

第一辆摩托车命名为Reitwagen，其老爷钟发动机为264cc四冲程发动机，最大马力为0.5马力，最大转速为600/rpm，最大速度约为12 km/h..

与现在的链轴传动不同，Reitwagen采用皮带啮合，发动机驱动驾驶座后面的齿轮，齿轮与后轮齿轮啮合驱动尾轮。另外，这辆车没有油门。它由一个看起来像汽车保险杠的手柄控制。暂且称之为油门手柄吧，更不用说用它来控制速度了。这车连刹车都没有。

只有一种方法可以让车辆减速。松开油门手柄，传动皮带会松开，松开的皮带会对后轮产生摩擦阻力，车辆会因为皮带问题而失去动力，从而减速。

1885年8月29日，戴姆勒发明的单缸风冷发动机摩托车获得专利。因此，这一天也被确定为世界上第一辆摩托车的诞生日。

制作了世界上第一辆摩托车的精确复制品，现在拍卖起拍价为654.38+0.5万英镑(约合人民币654.38+0.3万英镑)

中国第一辆摩托车是一辆叫井冈山的摩托车。

我声明，为了庆祝我军建军24周年，为了永远铭记井冈山的英勇斗争，我特将中国人民解放军第六汽车厂生产的军用重型机械自行车命名为井冈山，象征我军日益强大！8月3日，1951，中国人民解放军代总参谋长聂代表中央军委赠送首批5辆命名为井冈山牌摩托车的军用重型摩托车。

从此，新中国第一辆“井冈山”牌摩托车诞生了，它的诞生在中国摩托车发展史上写下了辉煌的一页。

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