铁路枕木是什么木材？

早期铁路枕木是由木头制成的。后来为了节省木材，逐渐改成了混凝土结构。目前正在实施无枕木铁路。现在高速和城际轻轨都在用无枕木的铁路。能承受压力。

枕木也叫枕木、木枕、防腐木枕、木枕，有时也叫其他材质的枕木；这是一个承重物体

扩展数据

钢筋混凝土轨枕

本实用新型使用寿命长，稳定性高，维护工作量小，损坏率和报废率远低于木枕。在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕的稳定性比木质轨枕平均提高15~20%，特别适用于高速客运专线。比如日本的新干线，俄罗斯的高速干线。

当然，钢筋混凝土枕木也有缺点，尤其是重量比木质枕木大很多。比如矿用水泥枕木英国的钢筋混凝土枕木每根重285公斤，美国的重280公斤，德国较轻的也有230公斤。

因此不适用于不稳定路基和新填路基；冬季有冻胀现象的地区一般不允许使用；最好不要用在大量运输煤炭、矿石，道床严重脏的地区。

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