如何选购四轮溜冰鞋？
1.董事会:
滑板表面一般采用五层、七层、九层枫木板微波冷压而成。还有铝合金、碳纤维等材质的面板。目前板子的头尾都是倾斜的。个人比较喜欢的板型是20cm*81cm，头略圆。22cm以上的板面基本可以算是U池板面，它的板可以容纳更多的脚，在U池上更稳。19cm左右的板多用于平坦路况。子型板装上小轮子后，可以灵活快速的移动。另外，不同公司的板和脚坑深度不同。有些滑手喜欢脚坑深的板，这样更容易做出转板相关的动作，做奥利时也更稳。
2.滑板支架(卡车):
滑板支架也叫转向架，桥架对滑板的性能起着重要的作用。目前美国生产的桥梁大部分是特种铝合金，几乎不再断裂。滑板桥的跨度有126 mm、129 mm、134 mm、139 mm、146 mm等。不同跨度的滑板桥，不同宽度的板，让滑板更灵活，更容易控制。桥的高度也不一样。较高的桥适合安装较大的车轮，较低的桥适合安装较小的车轮，这样滑行起来会更舒服，也不太可能出现车轮在弯曲时撞到木板或者主桥钉因为过度弯曲而断裂的情况。
INDY，VENTURE，DESTRUCTO，雷霆，猎户座，GRINDKING，TITAN(日产)等桥都不错。印第被誉为桥梁之王，其质量不言而喻。在美国也有相当多的人使用VENTURE。DESTRUCTO是美国最畅销的桥，也是我个人最喜欢的桥。在圆杠上做滑桥的动作时DESTRUCTO非常流畅(比如50/50，5/0，K-GRIND等。)，而且很稳。猎户座的PU坐垫太好了，一拧就能硬如石头，再怎么用也不会爆。GRINDKING的桥是最轻的，但是它中轴的钢条不是很硬，跳太多会弯，不耐磨，但是它的主桥钉挺好的，是反式的。泰坦，据看过的朋友说，非常好，漂亮，轻巧，防锈，但是比一般的桥贵一点。
3.滑板轮:
滑板轮子也有很多话要说。除了轴承的精度(如ABEC1，ABEC3，ABEC5，ABEC7等。)，就看轮子的性能了。
首先是硬度。滑板轮子通常由聚氨酯制成，轮子的硬度随着轮子中聚氨酯的比例而变化。硬度85A(A指硬度)的车轮比较软，适合在崎岖路面滑行，滑行时声音极低，对于喜欢脚踏购物的朋友来说是个不错的选择。而85A的车轮因为比较软，不耐磨，做侧滑刹车等动作时容易把隔圈弄坏。现在的滑手一般都用97A-103A的轮子。这种有硬度的轮子适用于光滑的大理石和平坦的路面，也适用于U池、跳台等道具。光滑平整的地方没有声音，比如85A的轮子。但是在崎岖的地方和U型池上，会有很大的隆隆声(这种声音往往会让扳手热血沸腾)。103A用于透明或半透明车轮。它太硬了，会破裂。最好只用在全木质材质的道具上。
其次是直径，现在很少用38-40mm的轮子了。这种轮子起步快，加速快，但后劲小。它只适合非常平坦的路面，它的特点是相当灵活。喜欢小动作的朋友可以试试。45mm-50mm车轮是最适合道路类型的车轮。52-60mm的轮子更适合用在道具上。因为道具上的动作需要强大的力量，平板动作希望板子越轻越好，而道具上沉重的板子有时能带来更大的惯性和冲击力，让你飞得更高更远。野外可以选择60 mm以上的越野轮，专业山地滑板用的是大胶轮。
还有反弹，车轮的反弹很重要。虽然没有参数可以参考。但是，反弹越强，克服障碍的能力就越强。如果你不知道你的车轮弹跳有多好，你可以做一个小实验。把轴承从轮子上拆下来，然后把轮子扔到地上。如果轮子弹得高，轮子会弹到天花板上，弹在底部的轮子只会弹到地面上两次。在平整的地面上，或许，两种车轮跑得一样快，但是遇到不平的路况，高回弹车轮的优势马上就显现出来了。
4.配件
滑板的主要配件是轴承、砂纸、螺丝、扳手等小物件。可以根据情况选择轴承。一般进口的10元/个，国产的在5元左右。可以多准备一些。滑板表面贴有砂纸，增加摩擦力，让滑手可以轻松控制滑板。新的砂纸感觉就像鞋底贴在滑板上一样。螺丝等。通常附有轮子和桥，不需要特别准备。
选好滑板后，还需要准备一些其他的装备，才能玩滑板。
1.滑板鞋:
滑板鞋的质量对于一个好的滑手来说也是非常重要的。总的来说，选择滑板鞋有几点需要注意。
板鞋的强度:滑板鞋的鞋底和鞋面要用聚氨酯，鞋面用厚绒面革，比较耐磨。※.奥利取板时要注意自己平时用的鞋的位置，选鞋时尽量避开这些位置有接线的鞋，避免板鞋因为脱线过早报废。现在CONVERS做的新鞋，鞋头包裹着“ABR”超级耐磨材料，非常耐穿。
板鞋的舒适性“对于一些技术细腻的滑手来说，他们更喜欢使用相对较薄的板鞋。※.这种鞋的鞋底比较薄，但一般都有很厚的鞋垫或者带气垫的鞋垫。鞋面用的皮革比较软，做动作的时候能明显感觉到板上的沙子粘在脚上。但是比较活跃的滑手一般会选择较厚的滑板鞋。比如鞋底有气垫或者油垫，鞋舌比较厚，感觉比较裹脚。
至于滑板鞋的品牌，太多了。其中最畅销的DC，VANS也支持滑板多年，还有Kastel，Deffs，DVS，Converss，2 Fish，Bizo，Adio等等。
2.滑板服:
滑板的衣服以宽松为主，大部分的寄宿生选择滑板公司的t恤或者HIPHOP风格的衣服。有人认为滑板是反主流的，需要怪异。事实上，一些滑板专家认为滑板是一项真正的运动，托尼·霍克(Tony Hawker，美国滑板巨星)非常清楚这一点，并每年从这项运动中获得数千万美元的产业价值。而他自己也想成为一名普通的田径运动员。
3背包:
滑板背包有很多通用功能。滑手可以根据个人情况考虑合适大小的背包。一般包里放扳手之类的工具，衣服、备胎、轴承之类的一些简单的零配件，如果够大的话，穿上一双鞋。有些滑板包的设计是将滑板绑在包上，更方便携带，也不会增加包的体积。红药水和创可贴也可以放在小袋子里。
4.防护装备:
滑板护具包括头盔、护膝、护腕(护肘)等。建议初学者或高难度动作使用。一般比赛都需要护具。
头盔:质量优良的头盔是你最重要的安全装置。玩滑板车的时候如果不戴头盔，擦伤扭伤可以很快恢复，但是头部受伤会极大的影响你以后的生活。※.
护膝:护膝最重要的发明是塑料护膝的发明。图中所示的护膝都是比较理想的，有很多护膝效果都很好。戴什么护膝都比不戴护膝好。※.
手套:滑板手套有多种形状和尺寸。在美国和日本，有人用摩托车手套当滑板手套，也有人用园艺手套代替。理想的手套是适合你的手，并在你摔倒时保护你的手掌免受伤害。※.
护腕(护肘):和护膝一样，带塑料帽檐的护腕是最好的护腕，同样功能的替代品也很多。※.
滑板表面的选择:
板面可以说是滑板组装最重要的部分。你选择什么样的板面会影响你的滑行。那么什么样的板子最好呢？这要看你从哪个方面考虑——哪一跳最高；哪个最适合滑？哪个最耐用...让我们来看看几种不同类型的面板。
板的外观是最明显的特征，也是最有技术含量的方面。当你在选择一个形状时，你必须注意几个不同的方面:长度、宽度、头部、尾部和轴距。今天，大多数板的宽度在7.5到8英寸之间，有些更窄，有些更宽，但差异最多是半英寸。较窄的板容易控制和翻转，较宽的板适合在U池中滑行。板面长度大多在365，438+0-32.5寸之间。同样，较短的板面在转板时也容易控制。董事会的大小取决于个人喜好。有的人喜欢板头长的板，有的人喜欢轴距短的板。最好的办法是尽可能多的尝试各种面板，最终找到适合自己的尺寸。
其他方面呢？您何时需要更换新主板？如果你的板子坏了，我想是时候更换了。如果你经常使用头刹或尾刹，你的板会磨损严重，更容易坏；如果板子泡在水里，也会影响寿命。时间长了，你就听不到铃声了。
没有确切的依据证明哪种板子最耐用。大多数木板是用7层胶合板胶合在一起的。一些公司声称他们的产品是超轻面板，因为他们使用更薄的面板或更少的层或横梁。这些方法可以稍微减轻面板的重量，但也会削弱它们的强度。有的公司在7楼以外加几层超薄板或者加深脚坑的深度，让板更耐用。
滑板桥的选择:
桥和轴承把轮子固定在板上。它们是滑板上非常耐用的部件。你靠它转或者磨，所以我们有必要了解一下:舰桥由四个主要部分组成——机库(就是你磨的时候碰到道具的部分)、中柱、垫片、基座。
基座把桥固定在你的板上。中柱是一个从底座上伸出来的大螺丝，上面盖着一个垫片。通过它可以调节桥梁的松紧，但是中柱是你桥梁容易损坏的部位。如果坏了，只能换个新的。垫圈通过中柱固定在底座上。它有许多不同的硬度。如果你用得太多，它可能会坏掉。好在Shorty's等公司都有卖一些不同硬度的垫片，大家可以根据自己的需求来选择。最后剩下hangar，固定在中柱上端，两端有轴承(当然还有你的轮子)。一个很常见的问题就是“通轴”，即机库中轴松动，容易出现一个机轮锁死，另一个机轮松动的情况。如果此时你身边没有工具，你可以通过敲打地面上松动的一端来恢复它们。
不要听别人告诉你如何驾驶你的桥，你应该努力找出最适合自己的。有的人喜欢紧的，有的人喜欢松的，人和人不一样。我想说的是，虽然有人喜欢松一点的，因为更容易转，但是你更容易把板子转得稍微紧一点(这样才能保持平衡)。一种流行的方法是在板的末端收紧桥，以提高奥利的稳定性，但一切还是要看你自己的喜好。
当然，评价一座桥的好坏，很重要的一个方面就是重量。没有人想买一座沉重的桥。许多公司发明了许多新方法，在保持桥梁耐久性的基础上减轻桥梁的重量。研磨王和雷霆是超轻桥的代表，独立和毁灭者更重。但需要指出的是，几乎所有的桥梁重量都在10到13盎司之间。如果你认为从你的滑板上去掉6盎司就能玩得更好，那很好。也许你闭上眼睛也分辨不出来。不同的桥有不同的宽度。哪个适合你？如果太宽，比你的板宽，你的滑板看起来就像乌龟，但如果太窄，你站在滑板上就看不到轮子了。最合适的宽度是面板的一边与桥架末端的螺母对齐，也就是说桥架的宽度取决于你选择的面板。
在过去的几年中，桥梁也发生了几次变化，现在的桥梁更加多样化。比如Tensor的桥板，在底座下面的缝隙里填充一块塑料，让你更容易把板子的头尾做得更流畅。有的厂家在桥架上标注“高”或“低”以及中心柱的长度，有的公司承诺绝对不会穿过轴。就像鞋子一样，桥会越来越适合你或者久而久之你就会习惯。一旦找到了感觉，你就知道哪座桥适合你，哪座不适合。
滑板轮的选择:
轮子是你滑板上被忽视的部分，但是轮子决定了你滑行时的感觉。取决于你在哪里滑冰——街道，U型池，游泳池或室内板球场——这将决定你选择什么样的轮子(包括大小和硬度)。当你在滑板店里面对各种轮子的时候，你一定会流口水。你可能认为它们只是看起来不一样，用起来一样，但你错了。
选择车轮时，颜色和图案可能是重要因素，但功能更重要。如果要选择最好的一套轮子，有几个关键:没有一个轮子可以适合所有地面(你会想，哦，要不要我带几套轮子，随时换？)，如果大部分时间都在同一个地面上滑，就不用担心了。你可以参考下面的指导或者咨询有经验的滑手来做出最佳选择。
车轮由聚氨酯制成，聚氨酯是一种化学合成的硬橡胶。通过改变化学成分的比例来提高车轮的性能。每个公司都有自己的配方，所以你用的时候会觉得有点不一样。你想找的理想车轮，必须既有良好的弹性，又有一定的硬度，速度快，耐用。著名公司试图通过改变不同的公式来做到这一点。
当你得到一套车轮时，你需要注意两个因素:硬度和尺寸。硬度(101A)是车轮中最硬的等级。大多数车轮只有一种硬度，但也有两种硬度。通常，车轮的内层或内部由硬质材料制成，外层或外部由软质材料制成。
车轮的尺寸以毫米为单位记录(例如，55毫米)。一般来说，车轮越大，速度越快，但重量自然会增加。轮子还有一个宽度值，我们很少提到。不考虑车轮重量因素，抓地力越宽越好。当然轮子要和你的板子匹配，小一点的板子要和小一点的轮子匹配。
车轮选择指南
困难
87A-非常粗糙的地面(陡坡等)。)
95A-粗糙地面(块)
99A-光滑地面(各种市场、滑板场、U型池、游泳池)
101A-不适合粗糙或非常光滑的地面(抓地力差，因为太硬)
大小
52-55mm-适合大多数用户。市场，滑板公园。小溜冰者。
56-60mm-适合大多数用户。市场，滑板公园。成人滑冰者。
60+mm-特殊滑手。加长板面，下坡，泥地。
初学者最好选择硬度较低的轮子，因为他们无法很好地驾驶滑板，以避免路上的鹅卵石，玻璃和碎片。如果硬度太高，这些碎片会卡住他们的车轮，而有经验的滑手通常会选择更硬的车轮。
如果你是初学者，你最好咨询一下你的朋友或者尝试几种不同硬度和大小的轮子来帮助你做决定。
练奥利的一些体会(初学者)；
1的动作顺序。奥利:
一定的滑行速度，并注意双脚的站立位置；
(注:落地后速度太慢无法滑行；站姿不当不利于起跳！前脚掌靠近板中间，后脚前脚掌轻轻踩在板尾脚踝放松内收)
b .下蹲后双脚起跳(微微前倾)，前掌脚跟即将离开板时，后脚踝关节对板施力(有一定的力)。前脚是起跳抬起的(要适应后脚的力量，感觉前脚要贴住板头)；
(注意:深蹲太多不容易控制重心；蹬板前后脚踝要放松内收，蹬板时突然发力；后腿的点板依靠踝关节，大腿和小腿的力量主要用于起跳；这部分每个动作的力度和时机都很重要。板子的力度和时机以及脚的力度和时机的配合决定了板子能不能抬起来！过早点板，前脚压板头，过晚点板，力量弱；前脚收得太早，起跳无力，太晚，压板被压；如果点板的力量太小就不会，如果脚的力量(速度)太大就不会...)
c前脚和板头上升到最高点时(奥利练习初期可以忽略前脚拉)，前脚顺着板头下降趋势向下压或向下踩，后脚顺着板尾上升，后脚要有粘住板尾的感觉；
(注:如果B步完成后没有上升感，自然会导致后腿无法缩回。)
d当后脚沿板尾收到一定高度时(不能失去贴板尾的感觉)，双脚都有贴板的感觉。这时候他们已经腾空了，接下来只需要降低后向缓冲。
2.上升感觉的问题:
a起跳力量的配合，打板的时机，收脚的时机基本决定了你能不能获得上升感！
b点板利用踝关节力量获得上升感，但只有大腿和小腿力量不行！
c起跳，点板和前腿内收，上半身要处于充分伸展的状态，不能蜷缩，有利于获得上升感！
3.掉盘子的问题:
答:后脚板上不正确的用力方向容易导致板掉落！
b前脚踝关节太僵硬，脚背贴着板头踝关节不放松容易使板头偏离！
c用前脚抬起板头时向下看侧面，容易造成板子偏离和脱落。奥利时，头部要尽量保持在重心与板的运行方向形成的平面内，并保持面部向前，看脚时尽量使用角光！
d前脚收的太快，容易让前脚踏出板头，怕摔倒！