波峰外观专利
特斯拉又上热搜了，还是双摄。先是特斯拉车辆冲进包子铺，疑似失控；第二，特斯拉发消息晒奶茶，这叫道歉。其实是公关，或者说是失败。
免费热搜，不蹭，所以今天就来说说特斯拉。
美国电动汽车和能源公司特斯拉生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备。它的创始人是马丁·埃伯哈德和马克·塔彭宁。2004年，埃隆·马斯克(elon musk)加入该公司，并主导了A轮融资。
2008年，特斯拉首款汽车产品Roadster诞生；2012年，其第二款汽车产品——Models诞生。2015年9月第三款汽车产品Model X交付。2017年底，3型开始交付；2065438+2009年2月，马斯克宣布开放特斯拉电动汽车的所有专利。2021年3月24日，特斯拉官网宣布支持比特币支付，特斯拉成为史上首家支持比特币购车的车企。
1.特斯拉的名字
特斯拉的名字来自一位物理学家。2003年，马丁·埃伯哈德和长期商业伙伴马克·塔彭宁决定成立一家电动跑车公司。他们将公司命名为特斯拉，以纪念伟大的物理学家尼古拉·特斯拉。
可能有些朋友看到这个名字有点疑惑。尼古拉·特斯拉是谁？
尼古拉·特斯拉是现代交流系统的创始人。
1856年7月10日，他出生在当时的奥地利帝国斯米利安。从65438年到0895年，他为美国尼亚加拉电站制造发电机组，至今仍是世界著名的水电站之一。1897年，他让马可尼的无线电通信理论成为现实。1898年，他建造了世界上第一艘无线电控制的船，并获得了无线电控制技术的专利。1899年，他发明了x光摄影技术。其他发明还包括:收音机、传真机、真空管、氖管、导弹导航等等。磁密度的单位(1特斯拉= 10000高斯)以他的名字命名，表明他对磁学的贡献。
特斯拉企业的壮大让尼古拉·特斯拉重新回到了普通大众的视线。尼古拉·特斯拉自己也万万没想到，自己的荣耀会在100年后以这样的方式重现。
2.特斯拉现任掌门人
埃隆·马斯克(Elon musk)是特斯拉现任CEO。说起他的简历，就像星星一样闪闪发光。
埃隆·马斯克(Elon musk)毕业于宾夕法尼亚大学，获得经济学和物理学双学位。
从1995到2002年，马斯克和他的合伙人先后成立了三家公司，分别是在线内容出版软件“Zip2”、电子支付“X.com”和“PayPal”。
2002年6月，马斯克投资1亿美元成立SPACEX公司，担任首席执行官兼首席技术官。
2004年，马斯克以公司董事长的身份向特斯拉汽车公司投资630万美元。
2006年，马斯克投资6.5438亿+00万美元，与合作伙伴共同创办了光伏发电企业太阳城公司。
2065438+2002年5月31日，马斯克的子公司太空探索技术公司的“龙”太空舱与国际空间站成功对接并返回地球，开启了私人运营太空运输的时代。
2018年2月7日4时45分，太空探索技术公司“重型猎鹰”运载火箭在美国肯尼迪航天中心首次发射成功，成功回收两枚一级助推火箭。
2021 1 9、马斯克个人资产达到1897亿美元，成为新的世界首富。
马斯克是一名企业家，他也是一名有着奇思妙想的“另类”投资者。一个普通的创业者绝不会同时“造汽车”和“造火箭”。在他的传记中，马斯克一直想让全世界都知道，他与硅谷的其他企业家完全不同。他不追热点，也不会被被称为有钱人的想法腐蚀。他一直坚持他的计划。“我真的从大学开始考虑这些事情，”他说。“这不是一个基于事实的故事。我不想成为一个新手或机会主义者。我也不是投资人。我喜欢把对未来有用的技术变成现实。”
3.特斯拉的使命和愿景
每个成功的公司都有其独特的使命和愿景。例如，华为的使命和愿景是:聚焦客户关注的挑战和压力，提供有竞争力的信息通信解决方案和服务，持续为客户创造最大价值；丰富人们的交往和生活。阿里巴巴的使命和愿景是:直播102；让世界上没有难做的生意。
特斯拉自然有它的使命和愿景。
特斯拉CEO埃隆·马斯克(elon musk)表示，特斯拉努力在消费能力范围内为每一位普通消费者提供纯电动汽车；特斯拉的愿景是“加速全球向可持续能源的过渡”。
4.特斯拉的组织文化
特斯拉有五种组织文化，分别是:
(1)硅谷的快文化:快速决策，打破规则，执行。
(2)做别人认为不可能的事:设定高目标，激励团队创新。
(3)第一性原理思维:从问题的本质出发，强调独立思考，而不是从众。
(4)像创始人一样思考:每个员工都要有主人翁精神。
(5)全力以赴:公司上下目标一致，全力以赴，完成使命。
5.特斯拉的组织结构
与传统车企以4S门店为实体中心开展维修不同，特斯拉构建了以客户为中心的智能售后服务体系，提供线上线下无缝服务:一方面，虚拟服务中心可以实现对车辆故障的远程维修，或者进行优化的线下服务预约和资源分配，降低了车辆“无法使用”的时间和维修成本。另一方面，特斯拉车辆可以通过车内软件升级而日臻完善，车主不用换车也能享受到更好的用车体验。
6.特斯拉登陆中国
2018上半年，马斯克被公司的产能、债务和华尔街的卖空者搞得焦头烂额。他迫切需要能够提振投资者信心的实际行动。此时，根据statista的数据，2017年中国电动车销量已经达到57.9万辆，是全球电动车销量最大的国家，也是特斯拉除美国以外销量最高的国家。这样一个潜力巨大的市场，对于马斯克和特斯拉来说，可以说是极具吸引力的。
但根据我国1994发布的《汽车产业政策》，外商在华投资需与我国建立合资企业，生产汽车和发动机，中方投资比例不得低于50%。这条硬性规定并没有让老马死心。他还在为让特斯拉摆脱困境的可能性而奋斗。
2018 4月17日，国家发改委正式宣布取消2018年新能源汽车外资股比限制，马劳的机会终于来了。
同年7月10，特斯拉CEO马斯克前往上海，特斯拉与上海临港管委会、临港集团* *签署投资协议，宣布将在中国设厂。特斯拉成为建国以来第一家外商独资汽车制造企业。
特斯拉超级工厂在中国的落地，犹如沙丁鱼中的鲶鱼。是激发我国新能源汽车市场活力的有效举措，同时也促进了中基能源汽车全产业链的优化升级，为消费者提供了更多的品牌选择。
从这几年特斯拉在中国的财报数据来看，成绩也是可圈可点的。总之，这是一次双赢的合作。
7.写在最后:如何看待特斯拉最近的负面新闻？
特斯拉为什么会陷入目前的舆论困境？我认为主要有四点原因:一是特斯拉的管理体系存在缺陷，处理事故的能力不足，这一点占50分左右；二是特斯拉的autopilot技术存在缺陷，需要改进，约占30%；第三，在经历了狂热的“特斯拉购买潮”后，消费者对特斯拉的态度趋于理性，占比10%；四是部分竞争企业推波助澜，占比10%。
如果给它打分的话，我觉得第一个理由可以占50分，第二个30分，第三个10分，第四个10分。接下来，我来说说为什么这样分等级。
特斯拉沦落到这样的田地，其管理制度的缺陷绝对是最主要的。更别说，最近特斯拉半夜发道歉，晒车主给特斯拉送的奶茶，被有思想的网友直接拿出来贴上“特别标注半糖、三糖、不加冰”等鲜明的个人标签。一个正常人给朋友点外卖不会这么细心，但是给陌生人的奶茶却这么体贴。毫无疑问，这是特斯拉导演并上演的一场闹剧。一个管理体系成熟的企业，绝不会做出这种荒唐事。而且特斯拉全球副总裁陶林在接受采访时表示，“永不妥协”真的是世界上很棒的记录。这些问题本不应该出现在一个成熟的企业，但特斯拉真的做出如此荒唐的举动，说明其内部管理体系混乱，部门建设欠缺。
刹车失灵，车辆失控，这些事件，每个车企或多或少都会存在。如2020年8月，日产天籁刹车失灵一例，同年5月，李刹车失灵一例...为什么他们没有引起一场大风暴？这与他们处理突发事件的能力密切相关。
让我们来看看李的道歉声明:
让我们再次“欣赏”特斯拉的道歉声明:
这种程度的公关让微博里的网友大开眼界。有的甚至坦诚地说:“把钱给我，我可以给你几十张这样的通知。”。可以说，特斯拉走下神坛，其制度缺陷可以占一半责任。
至于特斯拉自动驾驶技术本身的缺陷，这不是一个值得质疑的问题。有一次，知乎大佬用特斯拉汽车做实验，证明特斯拉确实在碰撞过程中产生了莫名其妙的数据消失。无论特斯拉本身的技术缺陷有多大，不断创新和改进才是它应该做的。很多特斯拉失控案例都是集中发生的，毕竟不是空穴来风。
第三点没什么好说的。看到现在这么多人批评特斯拉，可以感受到特斯拉在人们心中影响力的迅速下降。我想重点谈谈第四点，这是一些竞争对手推波助澜的。
也许有人会问，你有证据吗？随便来。我真的...没有任何证据。
但我想说另一件事。不知道大家还记不记得，不久前，王兴批评华为“忽悠能力和技术能力等同于特斯拉”。有观点指出，王兴入股李，而李和华为造车是竞争关系，这一波与利益有关。
华为刚刚下海参与造车。作为新能源汽车的领头羊，特斯拉能不被众多竞争对手视为“眼中钉”吗？不能在公开场合嘲讽几句，在背后多多少少拉一把，这也不奇怪吧？商人是逐利的。特斯拉倒下，新能源汽车市场的蛋糕将被重新瓜分。谁不想借机获取更多的利益？
好了，今天的分享到此结束。观察名单上见~