汽车隔热膜知识集锦

关于汽车隔热膜的生产技术，从最初的染色(着色)工艺、真空电镀铝膜、真空电镀铝层和染色混合膜、磁控溅射金属膜到磁控溅射多层金属膜，随着技术的不断进步，产品的性能也在不断提高，其生产成本和售价相差很大。但目前市场上还没有一个品牌能明确标明属于哪一种生产技术，而是采用混淆概念，借助一些科技术语来介绍自己的产品。

目前市场上汽车隔热防爆膜的品种从制造工艺上大致可以分为四大类:①染色黑膜(俗称黑纸)，使用低质染料对安装用胶进行着色。装裱价格150-300元，基本没有隔热节能效果，属于劣质膜。(2)热蒸发镀铝复合染色层金属化膜，安装价格为800 ~ 3000元。它有染色工艺，热蒸发铝涂层的强反射被染色层屏蔽。这种膜是目前的主流产品，吸热大，衰减期短。

原色磁控溅射多层金属膜，以贝卡尔特生产的量子汽车膜为代表，制造工艺和安装工艺处于行业领先水平，安装价格在2500元左右(不含前保险杠和天窗)，质量可靠，性能优越。

磁控溅射是目前汽车贴膜制造中的一项前沿技术，与早期或现在一些劣质汽车贴膜厂家仍在采用的染色镀铝生产窗贴膜的工艺有本质区别。20世纪80年代初，美国贝卡尔特公司是世界上第一家通过真空磁控溅射商业化生产窗膜的窗膜制造商。

那么什么样的膜才算是“专业太阳膜”呢？可以关注以下几个方面:专业太阳膜的隔热率一般可以达到40%-79%。而非专业膜的概念混乱，往往把“红外阻隔率”这个概念当成“隔热率”，报道的数值甚至高达90%，简直无视科学规律。

专业太阳膜可以保持高度的清晰度和透明度，同时具有较高的隔热率。贴玻璃不会造成模糊变形，同时还能有效过滤刺眼的眩光。

专业太阳膜采用深染技术，将染料注入聚酯薄膜基材，使薄膜饱满、柔软、耐用。真空镀铝或磁控溅射技术生产的全金属化膜颜色永恒。

专业太阳膜最外层镀有坚硬的防刮层。对于消费者来说，这种防刮太阳膜也方便窗户玻璃的日常清洁保养，不会留下划痕。

专业太阳膜可以阻挡99%的紫外线并持续发挥作用，非专业膜的紫外线阻挡率不到50%。

消费者在选择品牌的时候，应该多了解其生产厂家的背景。很多品牌都标榜自己的品牌是从美国或者韩国、日本、台湾省等地进口的。

央视《每周质量报告》也专门报道过，发现其实这些所谓知名的汽车贴膜品牌都是国内一些厂家自己注册的，和行业内其他知名品牌没有任何关系。他们既不是国际认可的厂商，也不能为消费者提供原厂产品和原厂保修。贝卡尔特量子膜和舒热家汽车膜都配备了最新的数码防伪标签。消费者可以通过电话、短信、网站输入数字来查看你的汽车贴膜是否为贝卡尔特原厂产品，确保消费者买到市场上的正品。

作为国际公认的权威行业组织，国际窗膜协会(IWFA)在全球范围内只认证了贝卡尔特、3M等8家公司，而这8家公司中只有极少数作为原厂进入中国。贝卡尔特特种涂层公司作为全球最大的磁控溅射薄膜制造商，也是国际公认的行业领导者。

1995年，公司发明了一种具有二维结构的金属原子膜，通过各种金属膜的相互消光，大幅降低了汽车膜的反射率，从而实现了高透光率、高隔热、低反射率的新一代汽车膜。因为代表了行业技术的一次飞跃，这款产品在美国注册为“量子膜”，并申请了世界专利号(W0961339A1)和美国专利(5513040)，一次又一次获得行业科技奖，在行业内独树一帜！