把核心技术握在自己手里，长安汽车向电动智能化转型是非常硬核的
值得注意的是，长安汽车自主品牌新能源汽车继续保持高速增长。2月销量达到2.06万辆，同比增长65，438+003.38%；1-2月累计销量48600辆，同比增长96.61%。
从一系列数据可以看出，长安汽车2023年的发展趋势是非常昂扬和激进的。特别是新能源领域，为长安汽车在未来的市场竞争格局中成为“第一梯队”提振了信心。今天我们就从长安汽车近年来的电动智能化转型和绿色低碳发展来分析长安汽车的“转型之路”。
战略性地缓慢而稳定地掌舵。
近年来，我们可以清晰地感知到，长安汽车一直坚定地致力于电动智能化转型，并持续深化向智能化低碳出行科技公司的转型。从2017开始，宣布开始第三次创业，并发布新能源战略“香格里拉计划”，宣布2025年全面停售传统燃油车，实现产品全谱电动化。紧接着，智能“北斗舒天”计划陆续发布，通过自研、合作等多重路径，打造自主可控的全栈智能核心能力，聚焦智能产品、智能制造、智能管理，全力抢占下半年产业竞争制高点。
2021年，长安汽车再次发布“新车新生态”战略，以六大“新”发展方向勾勒出冲击世界级品牌的宏伟蓝图。在“新车新生态”战略下，长安汽车联合华为、当代安普科技有限公司等科技企业，聚合各自优势，打造高端品牌奥威塔科技。同时推出首款高端智能电动中型SUV E11。
不仅如此，全新的数字纯电动品牌长安深蓝也同时到来，发布了首款产品深蓝SL03纯电动版、增程版、氢燃料电池版三种动力组合。此外，长安汽车与华为和当代安培科技有限公司共同构建了智能电动网联汽车平台CHN，将进一步聚合双方在车辆集成、软件技术和电池领域的优势。
不难看出，长安汽车不断放量，信心满满。从战略布局中，我们窥见了长安汽车清晰的逻辑、节奏，以及整合优势资源的能力。从来不是没有任何规则的“随机出击”，而是稳扎稳打，方向明确，有序推进。
自研实力的绝对优势
如今，长安汽车以“新车新生态”战略为引领，以新能源“香格里拉”计划和智能“北斗舒天”计划为主线，坚持核心技术研发，不断推进各项转型措施的实施。
长安汽车在影响汽车企业电气化发展的关键因素上积累了深厚的R&D经验，掌握了三电400多项核心技术和1000多项专利。相比其他车企，长安汽车完全有能力开发新能源“三大电”。比如长安汽车自主研发的新一代七位一体超级集驱，将电驱动系统与电机、减速器等七大总成深度融合，具有集成度高、效率极致、极速静音的优势。全球首创电驱动高频脉冲加热技术，可在-30℃下以每分钟4℃的速度加热电池，显著提升低温功率和充电性能。在电控技术方面，长安汽车还打造了“七位一体”的智能车域控制器——长安智能芯SVDC。
种种技术积累都表明，长安汽车在电动智能化转型上具有绝对的技术优势。这些技术优势也应用到了长安汽车推出的产品上。2022年，长安汽车发布长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安力科技三大新能源。依托三大能源，UNI-K、UNI-V、欧尚Z6、深蓝SL03等产品的市场反馈有目共睹。
这再次说明，长安汽车愿景可以实现，战略可以下沉，技术可以落地，“向世界级汽车品牌进军”的目标从来不是一句空话。无数历史经验告诉我们，实干才是硬道理，长安汽车才是真正的实干家。
摘要
毫无疑问，双碳、绿色制造、绿色环保的目标是车企坚定不移的方向和目标。汽车产业的绿色低碳发展有时代的必然性，但在“时代的漩涡”中，汽车企业的每一步都没有参照物。长安汽车作为中国自主品牌向上突破的主力军，以其前瞻性的判断和自主研发的韧性为行业提供了典范，是当之无愧的引路人。在改革开放45周年之际，中国汽车工业进入了2.0时代。市场大浪淘沙，英雄出，英雄赢未来！"
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